Suche
Mein Konto
Nepoštene tarife za naplatu
Prema studiji ÖAMTC-a, punjenje na hladnoći u najgorem slučaju traje do 30 minuta duže nego u idealnim uvjetima.
Nepoštene tarife za naplatu
Proizvođači električnih automobila reklamiraju vrijeme punjenja od 30 minuta ili manje. Takve vrijednosti mogu se postići na brzim punionicama, ali samo pod optimalnim uvjetima. "Posebno zimi, stvari obično izgledaju vrlo drugačije u praksi - pogotovo kada su temperature stvarno niske", objašnjava Markus Kaiser, stručnjak za e-mobilnost pri ÖAMTC-u. "S jedne strane, dulja vremena punjenja su naravno gubitak pogodnosti, ali s druge strane predstavljaju i dodatno financijsko opterećenje: posebno na javnim punionicama, naplata se obično temelji na vremenu."
Središnje pitanje: Koliko električne energije stiže u akumulator automobila pri kojoj razini napunjenosti i koje vrijeme punjenja to rezultira? Kaiser sažima: "Krivulje punjenja pojedinačnih vozila ponekad se jako razlikuju." Ali ono što je slično u svim modelima: snaga punjenja varira, značajno je smanjena, posebno na početku vremena punjenja, i pokazuje izravnu ovisnost o utjecajima temperature. Osim toga, značajno smanjenje performansi punjenja primijećeno je u svim vozilima kada je razina baterije dosegla oko 80 posto. Općenito, razlike između oglašenog i stvarnog vremena punjenja prvenstveno ovise o stanju i temperaturi pogonskog akumulatora vozila. “U konačnici, to su vrijednosti koje vi kao potrošač ne poznajete”, kaže stručnjak ÖAMTC-a. Rezultat: Praktički je nemoguće unaprijed procijeniti koliko ćete dugo stajati na stupu i koliko ćete morati platiti za naplatu ako naplaćujete na vrijeme.
Tehnički gledano, ne mogu se spriječiti niti gubici pri punjenju - klub mobilnosti je to proveo u ljeto 2022. - niti fluktuacije u snazi punjenja. No, aktualna studija još jednom pokazuje zašto je problematično to što često ipak plaćate vrijeme trajanja procesa punjenja – umjesto električne energije koja zapravo stigne u automobil. Kaiser: "S obzirom na rezultate testa, još jednom pozivamo na brzi prelazak na tarife koje se temelje na kilovatsatu ili barem na jasno odvajanje naplate od svih naknada za parkiranje. To je jedini način na koji je moguća transparentnost cijena - i to je jedini način da osigurate da plaćate samo električnu energiju koju koristite."