Varstvo okolja pri pranju avtomobila

Varstvo okolja pri pranju avtomobila

Bregenz bi se lahko eno leto oskrboval s svežo vodo, če bi avtomobile prali v trajnostnih avtopralnicah namesto z uporabo vrtne cevi. To je nedavno po zbiranju podatkov izračunalo Združenje garaž, bencinskih servisov in storitvenih podjetij avstrijske gospodarske zbornice. Klub avtomobilistov ÖAMTC še svetuje, da je čiščenje vozila bolje prepustiti avtomatski avtopralnici, saj je verjetnost poškodb elektronike, laka in stekel bistveno manjša kot pri ročnem pranju, zagotovljeno pa je tudi pravilno delovanje vseh varnostno-asistenčnih naprav v vozilu, kot je na primer sistem za opozarjanje na razdaljo.

V številnih avstrijskih občinah združenja za odpadne vode prepovedujejo pranje avtomobilov doma, na travniku ali javnih cestah. Ker pa se glas o tem še ni razširil povsod, se enkrat na mesec zasebno opere okoli 1 milijon avtomobilov. Posledično vsako leto v tla pronica več kot 1,8 milijarde litrov vode – skupaj s kemikalijami in onesnaževalci. »Zasebne avtopralnice niso vprašljive le zaradi onesnaženosti okolja, ampak tudi zaradi velike porabe sveže vode,« opozarja Klaus Brunnbauer, predsednik strokovnega združenja za avtoservise, bencinske črpalke in storitvena podjetja. »Voda, večinoma pitne kakovosti, ki se letno porabi za zasebne avtopralnice, ustreza letnim potrebam približno 9.500 povprečnih štiričlanskih gospodinjstev v Avstriji.«

Okoljski predpisi za komercialne avtopralnice v Avstriji so zelo visoki, zato se v avtomatskih avtopralnicah uporabljajo natančno odmerjene, okolju prijazne kemikalije. Poleg tega je groba umazanija ločena od vode prek lovilca blata in usedalnika, tako da jo lahko posesa strokovno podjetje za odstranjevanje odpadkov. Preden se odpadna voda spusti v kanalizacijo, se vse snovi, ki vsebujejo olje, zberejo preko separatorja olja. Tudi te se odlagajo ločeno. To zagotavlja, da onesnaževalci, kot so gorivo, olje, fini ali zavorni prah, ne dosežejo podtalnice in pitne vode. Ko avto perete na prostem, te snovi nefiltrirane končajo v zemlji, kar je z ekološkega vidika izjemno problematično. Poleg tega vse več avtopralnic v Avstriji vlaga v sistem, preko katerega se odpadna voda dodatno filtrira in očisti, da se lahko ponovno uporabi za naslednjo avtopralnico. To pomeni, da se pri pranju avtomobilov v avtopralnicah z rekuperacijo vode porabi do 90 odstotkov reciklirane vode, odvisno od programa pranja.

Medtem ko zasebno pranje avtomobila z vrtno cevjo porabi od 150 do 200 litrov sveže vode, avtopralnice s pripravo vode potrebujejo le okoli 18 litrov sveže vode, odvisno od programa pranja. Zaključek: Če bi vsi samopralci svoje avtomobile prali v avtopralnici z reciklažo vode, bi lahko letno prihranili do 1,58 milijarde litrov vode. Količinsko to pomeni, da bi bilo mesto Bregenz lahko eno leto oskrbovano s sladko vodo. "Odločitev za čiščenje avtomobila v profesionalni avtopralnici ni le vprašanje ohranjanja vrednosti vozila, ki je podprto z različnimi programi pranja in nege, kot sta pranje podvozja ali voskanje. Je jasna zaveza varstvu okolja," poudarja Brunnbauer in nadaljuje: "Prometni sektor je še vedno eden največjih izzivov glede podnebnih sprememb. Z na videz majhnimi odločitvami, kot je tista za profesionalni avtomobil pranje, vsak lahko opravi svoj del."