Ochrona środowiska podczas mycia samochodu

Ochrona środowiska podczas mycia samochodu

Bregencja mogłaby być zaopatrywana w świeżą wodę przez rok, gdyby samochody były myte w ekologicznych myjniach zamiast korzystać z węża ogrodowego. Stowarzyszenie Warsztatów, Stacji Benzynowych i Firm Usługowych Austriackiej Izby Handlowej obliczyło to niedawno po zebraniu danych. Klub kierowców ÖAMTC radzi również, aby czyszczenie pojazdu lepiej pozostawić myjni automatycznej, ponieważ prawdopodobieństwo uszkodzenia elektroniki, lakieru i szyb jest znacznie mniejsze niż w przypadku mycia ręcznego, a ponadto zapewnione jest prawidłowe działanie wszystkich urządzeń wspomagających bezpieczeństwo w pojeździe, takich jak system ostrzegania o odległości.

W wielu austriackich gminach stowarzyszenia zajmujące się oczyszczaniem ścieków zabraniają mycia samochodów w domu, na trawniku lub na drogach publicznych. Ponieważ jednak wieść o tym nie rozeszła się jeszcze wszędzie, raz w miesiącu prywatnie myje się około 1 miliona samochodów. W rezultacie co roku do ziemi przedostaje się ponad 1,8 miliarda litrów wody wraz z chemikaliami i zanieczyszczeniami. „Prywatne myjnie samochodowe budzą wątpliwości nie tylko ze względu na zanieczyszczenie środowiska, ale także ze względu na duże zużycie świeżej wody” – ostrzega Klaus Brunnbauer, przewodniczący stowarzyszenia branżowego warsztatów samochodowych, stacji benzynowych i firm usługowych. „Woda, głównie o jakości pitnej, wykorzystywana co roku w prywatnych myjniach samochodowych, odpowiada rocznemu zapotrzebowaniu około 9500 przeciętnych czteroosobowych gospodarstw domowych w Austrii”.

Przepisy środowiskowe dotyczące myjni komercyjnych w Austrii są bardzo rygorystyczne, dlatego w automatycznych myjniach samochodowych stosowane są precyzyjnie dozowane, przyjazne dla środowiska środki chemiczne. Dodatkowo gruboziarnisty brud oddzielany jest od wody za pomocą osadnika i osadnika, dzięki czemu może zostać odessany przez profesjonalną firmę zajmującą się wywozem śmieci. Zanim ścieki zostaną dopuszczone do kanalizacji, wszystkie substancje zawierające olej są zbierane w odolejaczu. Są one również utylizowane oddzielnie. Dzięki temu zanieczyszczenia takie jak paliwo, olej, drobny pył lub pył hamulcowy nie przedostaną się do wód gruntowych i wody pitnej. Kiedy myjemy samochód na zewnątrz, substancje te trafiają do ziemi w postaci niefiltrowanej, co jest niezwykle problematyczne z ekologicznego punktu widzenia. Ponadto coraz więcej myjni w Austrii inwestuje w system, dzięki któremu ścieki są dodatkowo filtrowane i oczyszczane, aby można je było ponownie wykorzystać podczas kolejnej myjni. Oznacza to, że podczas mycia samochodów w myjniach z odzyskiem wody, w zależności od programu mycia, wykorzystuje się aż do 90 proc. wody pochodzącej z recyklingu.

Podczas gdy prywatne mycie samochodu za pomocą węża ogrodowego zużywa od 150 do 200 litrów świeżej wody, myjnie samochodowe z uzdatnianiem wody wymagają jedynie około 18 litrów świeżej wody, w zależności od programu mycia. Wniosek: Gdyby wszyscy myjnie samoobsługowe myli swoje samochody na myjniach samochodowych z recyklingiem wody, można by zaoszczędzić aż do 1,58 miliarda litrów wody rocznie. Pod względem ilościowym oznacza to, że miasto Bregencja mogłoby być zaopatrywane w świeżą wodę przez rok. „Decyzja o umyciu samochodu w profesjonalnej myjni samochodowej to nie tylko kwestia zachowania wartości pojazdu, która jest wspierana różnymi programami mycia i pielęgnacji, takimi jak mycie podwozia czy woskowanie. To wyraźne zaangażowanie w ochronę środowiska” – podkreśla Brunnbauer i kontynuuje: „Branża transportowa w dalszym ciągu jest jednym z największych wyzwań w zakresie zmian klimatycznych. Przy pozornie małych decyzjach, takich jak ta dotycząca profesjonalnej myjni samochodowej, każdy może zrobić swoje”.