Aplinkos apsauga plaunant automobilį

Aplinkos apsauga plaunant automobilį

Bregenz galėtų būti tiekiamas gėlu vandeniu metus, jei automobiliai būtų plaunami tausojančiose automobilių plovyklose, o ne naudojant sodo žarną. Austrijos prekybos rūmų garažų, degalinių ir paslaugų įmonių asociacija neseniai tai apskaičiavo, surinkusi duomenis. ÖAMTC vairuotojų klubas taip pat pataria, kad automobilio valymą geriau palikti automatinei plovyklai, nes elektronikos, dažų ir langų pažeidimo tikimybė yra žymiai mažesnė nei plaunant rankiniu būdu, be to, garantuotas tinkamas visos automobilyje esančios saugos pagalbos įrangos, tokios kaip perspėjimo apie atstumą sistema, veikimas.

Daugelyje Austrijos savivaldybių nuotekų tvarkymo asociacijos draudžia automobilius plauti namuose, pievelėje ar viešuose keliuose. Tačiau kadangi žinia apie tai dar ne visur pasklido, kartą per mėnesį privačiai nuplaunama apie 1 mln. Dėl to kasmet į žemę patenka daugiau nei 1,8 milijardo litrų vandens – kartu su cheminėmis medžiagomis ir teršalais. „Privačios automobilių plovyklos kelia abejonių ne tik dėl aplinkos taršos, bet ir dėl didelio gėlo vandens suvartojimo“, – perspėja Garažų, degalinių ir paslaugų įmonių prekybos asociacijos pirmininkas Klausas Brunnbaueris. „Vanduo, dažniausiai geriamojo kokybės, kasmet naudojamas privačioms automobilių plovykloms, atitinka maždaug 9500 vidutinių keturių asmenų namų ūkių Austrijoje metinius poreikius.

Aplinkosaugos reikalavimai komercinėms automobilių plovykloms Austrijoje yra labai aukšti, todėl automatiniame automobilių plovime naudojami tiksliai dozuoti, aplinką tausojantys chemikalai. Be to, stambūs nešvarumai yra atskiriami nuo vandens per dumblo gaudytuvą ir nusodinimo rezervuarą, kad juos galėtų išsiurbti profesionali atliekų šalinimo įmonė. Prieš įleidžiant nuotekas į kanalizaciją, visos alyvos turinčios medžiagos surenkamos per alyvos separatorių. Jie taip pat šalinami atskirai. Taip užtikrinama, kad teršalai, tokie kaip kuras, alyva, smulkios ar stabdžių dulkės, nepatektų požeminio vandens ir geriamojo vandens. Kai plaunate automobilį lauke, šios medžiagos nefiltruotos patenka į žemę, o tai ekologiniu požiūriu yra itin problematiška. Be to, Austrijoje vis daugiau plovyklų investuoja į sistemą, per kurią nuotekos papildomai filtruojamos ir valomos, kad jas būtų galima panaudoti kitai plovyklai. Tai reiškia, kad plaunant automobilius plovyklose su vandens regeneravimu, priklausomai nuo plovimo programos, sunaudojama iki 90 procentų perdirbto vandens.

Nors privačių automobilių plovimui sodo žarna sunaudojama nuo 150 iki 200 litrų gėlo vandens, plovykloms su vandens valymo sistema, priklausomai nuo plovimo programos, reikia tik apie 18 litrų gėlo vandens. Išvada: jei visi saviplaučiai plautų savo automobilius plovykloje su vandens perdirbimu, kasmet būtų galima sutaupyti iki 1,58 milijardo litrų vandens. Kalbant apie kiekį, tai reiškia, kad Brėgenco miestas galėtų būti aprūpintas gėlu vandeniu metus. "Sprendimas valyti automobilį profesionalioje plovykloje nėra vien tik automobilio vertės išsaugojimo klausimas, kurį palaiko įvairios plovimo ir priežiūros programos, tokios kaip dugno plovimas ar sandarinimas vašku. Tai aiškus įsipareigojimas tausoti aplinką", - pabrėžia Brunnbaueris ir tęsia: "Transporto sektorius vis dar yra vienas didžiausių iššūkių kalbant apie klimato kaitą. Tokie, atrodytų, profesionalūs sprendimai gali padaryti kiekvienas."