Protección del medio ambiente al lavar tu coche

Protección del medio ambiente al lavar tu coche

Bregenz podría disponer de agua potable durante un año si los coches se lavaran en túneles de lavado sostenibles en lugar de utilizar una manguera de jardín. La asociación de talleres, gasolineras y empresas de servicios de la Cámara de Comercio de Austria lo calculó recientemente tras recopilar datos. El club de automovilistas ÖAMTC también advierte que es mejor dejar el lavado del vehículo en un túnel de lavado automático, ya que la probabilidad de daños en la electrónica, la pintura y los cristales es mucho menor que en el lavado manual y se garantiza el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de asistencia a la seguridad del vehículo, como por ejemplo el sistema de aviso de distancia.

En muchos municipios austriacos, las asociaciones de aguas residuales prohíben el lavado de coches en casa, en el césped o en la vía pública. Sin embargo, como todavía no se ha difundido la noticia por todas partes, alrededor de 1 millón de coches se lavan una vez al mes de forma privada. Como resultado, cada año se filtran al suelo más de 1.800 millones de litros de agua, junto con productos químicos y contaminantes. "Los lavaderos de coches privados no sólo son cuestionables por la contaminación medioambiental, sino también por el elevado consumo de agua dulce", advierte Klaus Brunnbauer, presidente de la asociación profesional de talleres, gasolineras y empresas de servicios. "El agua que se utiliza anualmente en los lavaderos privados de coches, en su mayor parte potable, corresponde a las necesidades anuales de unos 9.500 hogares medios de cuatro personas en Austria".

Las normas medioambientales para los centros de lavado de coches industriales en Austria son muy estrictas, por lo que en el lavado automático se utilizan productos químicos respetuosos con el medio ambiente y dosificados con precisión. Además, la suciedad gruesa se separa del agua a través del sifón y el tanque de sedimentación, para que una empresa profesional de eliminación de residuos pueda aspirarla. Antes de que las aguas residuales lleguen al alcantarillado, todas las sustancias que contienen aceite se recogen a través del separador de aceite. Estos también se eliminan por separado. Esto garantiza que contaminantes como combustible, aceite, polvo fino o polvo de frenos no lleguen a las aguas subterráneas ni al agua potable. Cuando lavas el coche al aire libre, estas sustancias acaban en el suelo sin filtrar, lo que resulta extremadamente problemático desde el punto de vista ecológico. Además, cada vez más lavaderos de coches en Austria invierten en un sistema mediante el cual las aguas residuales se filtran y limpian adicionalmente para poder reutilizarlas en el siguiente lavado. Esto significa que, dependiendo del programa de lavado, se utiliza hasta un 90 por ciento de agua reciclada para el lavado de coches en túneles de lavado con recuperación de agua.

Mientras que el lavado de coches privado con manguera de jardín utiliza entre 150 y 200 litros de agua dulce, el lavado de coches con tratamiento de agua sólo requiere unos 18 litros de agua dulce, dependiendo del programa de lavado. Conclusión: Si todos los autolavadores lavaran sus coches en un túnel de lavado con reciclaje de agua, se podrían ahorrar hasta 1,58 mil millones de litros de agua al año. En términos de cantidad, esto significa que la ciudad de Bregenz podría disponer de agua potable durante un año. "La decisión de limpiar el coche en un túnel de lavado profesional no es sólo una cuestión de preservar el valor del vehículo, que se apoya en distintos programas de lavado y cuidado, como el lavado de bajos o el sellado con cera. Es un claro compromiso con la protección del medio ambiente", subraya Brunnbauer, y continúa: "El sector del transporte sigue siendo uno de los mayores desafíos en materia de cambio climático. Con decisiones aparentemente pequeñas, como la de un lavado profesional, cada uno puede aportar su parte".