Turmöl on uus omanik
Poola Orlen SA võttis 2024. aasta jaanuari alguses üle Doppler Energie GmbH oma kaubamärgiga Turmöl.

Turmöl on uus omanik
Ülevõtmisega kindlustab Orlen 100-protsendilise osaluse ettevõttes kokku 267 Turmöli tanklaga, laiendades seeläbi oma võrgustikku ligikaudu 3500 tanklani seitsmes Euroopa riigis (Poola, Saksamaa, Tšehhi, Slovakkia, Ungari, Leedu, Austria). Uus Austria tegevdirektor Piotr Guział (48) soovib Austrias kasvu kiirendada. Nüüd uurivad nad regioonis edasisi omandamisvõimalusi ja astuvad samme, et seada end Austria turul juhtivaks tegijaks elektromobiilsuse valdkonnas. Seotud turu- ja brändistrateegia valmib 2024. aasta esimese kvartali lõpuks.
Guział on olnud üle 3 aasta Orlen Deutschland GmbH tegevdirektor, kus ta vastutab investeeringute, praegu 607 tanklaga võrgu arendamise ja elektromobiilsuse divisjoni loomise eest. Ta jääb ametisse paralleelselt uue ametikohaga Austrias. Lisaks temale kuuluvad Austria Orleni juhtkonda Ralph Hofmann (Jaemüük), Xavier Genton (Hulgi- ja tarne) ja Thomas Leitner (Finants). Kõik kolm juhti töötasid enne ülevõtmist ettevõttes Doppler Energie. Üldise perspektiivi kohta ütleb Orlen-Austria boss: "Turmöl on üks kolmest Austria kütuseturu tipptegijast ning tema jaemüügituru osakaal on umbes 10 protsenti. Positsioneerime end jätkuvalt soodusbrändina ja tugevdame oma turupositsiooni veelgi. Kasutame ka minu topeltrolli ja otsime võimalikke sünergiaid oma sõsarettevõttega Saksamaal."
Nüüd on Orlenil Austrias 267 Turmöli tanklat, 110 elektriautode laadimispunkti 34 kohas, mis tegutsevad Turmstromi kaubamärgi all. Ligi pooltel soetatud tanklatest on iseteenindusvõimalused. 40 asukohta on varustatud ka päikeseenergia moodulitega. Ligi 100 jaamas on autopesulad, pooltes neist on esmatarbekauplused ja umbes 80-s toitlustuskontseptsioon. Omandamine hõlmab ka kütusekaartide pakkuja Austrocardi omandamist, mis teenindab nii era- kui ka ärikliente ning mida aktsepteeritakse enam kui 500 kohas üle kogu Austria. "Meie põhirõhk on tanklate võrgu laiendamisel ja elektromobiilsuse edasisel arendamisel," selgitab Piotr Guział.