Ladda batterierna när du handlar

Ladda batterierna när du handlar

FORDONSEKONOMI:Amic Energy säger sig vara den största privata investeraren i e-laddningsstationer i Österrike. Hur många stationer är för närvarande i drift och hur många återstår att bygga?

GÜNTER MAIER, ANDREAS SERNETZ: Amic Energy driver för närvarande nio platser, var och en med två till tre snabbladdningsstationer i Wien, Niederösterreich, Burgenland och Steiermark. Under de närmaste åren ska antalet utökas till 20 orter. Detta inkluderar bland annat alla 13 platser för Immofinanz Retail Parks Stop Shop i Österrike.

Marknaden för laddström är för närvarande hett omtvistad. Hur vill du placera dig här?

Våra laddstationer finns i butiks- och handelsparker eftersom kunderna helst kan kombinera laddning med olika ärenden. På bensinstationer är det jämförelsevis oattraktivt att överbrygga den halvtimmes väntetiden, så enligt vår uppfattning kommer det att bli vanligare att ladda medan man handlar.

Kan Amic Energys snabbladdningsstationer ladda en bil när du handlar?

Beroende på elbilens laddningskapacitet kan våra snabbladdningsstationer ladda batteriet upp till 80 % inom 30 minuter. Med det framtidssäkra utgångsspänningsområdet på 150 till 1000V kommer även framtida generationer av elfordon att kunna använda våra laddstationer.

För närvarande faktureras laddningen för el i första hand baserat på tid – när blir det fakturering baserat på kilowattimmar?

Våra hyperladdare följer redan kalibreringslagen och kan debitera både kilowattimmar och minuter – det beror bara på vilket laddningskort kunden använder. Med vår partner Smatrics tillhandahåller vi ett brett utbud av betalningsalternativ från laddningskort till appar till QR-koder via kreditkort. Enligt vår mening är fakturering baserad på kilowattimmar det rättvisaste alternativet och kommer därför snart att etableras.

Amic Energy driver ett stort nätverk av bensinstationer för fossila bränslen i Polen, Lettland och Litauen. Är den aktuella laddningen redan lika lukrativ idag?

Nej, för tillfället är det fortfarande ett nollsummespel. Det kommer bara att bli en bra affär i framtiden med den fortsatta spridningen av elektromobilitet. Det kommer förmodligen att ta några år innan vi når vinstzonen.

Motståndare till elektromobilitet hävdar att elektricitet ofta kommer från smutsiga källor...

Vår CO2-fria laddningskraft levereras från 100 % förnybar energi från Österrikes ledande elleverantör Verbund. Vår partner Immofinanz följer också en nollutsläppsstrategi och lägger stor vikt vid klimatvänlig mobilitet.

Om elbilar blir mer utbredda, kommer det verkligen att finnas tillräckligt med el från gröna källor?

En studie från Tyskland har visat att om alla bilar skulle köras på el över natten så skulle elbehovet ligga på runt 100 terawattimmar per år – det motsvarar runt 16 procent av Tysklands totala elförbrukning. Redan 2019 genererades 244 terawattimmar grön el årligen. Problemet är alltså inte mängden el, utan snarare distributionen. Nätverken kan för närvarande inte leverera den nödvändiga strömmen till alla platser vid rätt tidpunkt. Utvecklingen är dock extremt dynamisk och det kommer utan tvekan att ge enorma fördelar för ett lands hela elförsörjning om elbilar kan användas som decentraliserat svärmlager.