Uzlādējiet baterijas iepirkšanās laikā

Uzlādējiet baterijas iepirkšanās laikā

TRANSPORTLĪDZEKĻU EKONOMIKA:Amic Energy apgalvo, ka ir lielākais privātais investors e-uzlādes stacijās Austrijā. Cik staciju pašlaik darbojas un cik vēl ir jābūvē?

GÜNTERS MAIERS, ANDREAS SERNETZ: Amic Energy pašlaik darbojas deviņās vietās, katrā no kurām ir divas līdz trīs ātrās uzlādes stacijas Vīnē, Lejasaustrijā, Burgenlandē un Štīrijā. Dažu tuvāko gadu laikā to skaitu paredzēts palielināt līdz 20 vietām. Tas ietver, cita starpā, visas 13 Immofinanz Retail Parks Stop Shop vietas Austrijā.

Uzlādes strāvas tirgū pašlaik notiek karstas pretrunas. Kā jūs vēlaties sevi šeit pozicionēt?

Mūsu uzlādes stacijas atrodas mazumtirdzniecības un tirdzniecības parkos, jo klienti var ideāli apvienot uzlādi ar dažādiem uzdevumiem. Degvielas uzpildes stacijās ir salīdzinoši nepievilcīgi pārvarēt pusstundu ilgo gaidīšanas laiku, tāpēc, mūsuprāt, maksas iekasēšana iepērkoties kļūs arvien izplatītāka.

Vai Amic Energy ātrās uzlādes stacijas var uzlādēt automašīnu iepirkšanās laikā?

Atkarībā no elektromobiļa uzlādes jaudas mūsu ātrās uzlādes stacijas var uzlādēt akumulatoru līdz pat 80% 30 minūšu laikā. Pateicoties nākotnei drošajam izejas sprieguma diapazonam no 150 līdz 1000 V, mūsu uzlādes stacijas varēs izmantot arī nākamās elektrisko transportlīdzekļu paaudzes.

Šobrīd maksa par elektrību primāri tiek iekasēta pēc laika – kad būs rēķins par kilovatstundām?

Mūsu hiperlādētāji jau atbilst kalibrēšanas likumam un var norēķināties gan par kilovatstundām, gan par minūtēm — tas ir atkarīgs tikai no tā, kādu uzlādes karti klients izmanto. Ar mūsu partneri Smatrics mēs piedāvājam plašu norēķinu iespēju klāstu, sākot no maksājumu kartēm līdz lietotnēm un beidzot ar QR kodiem, izmantojot kredītkartes. Mūsuprāt, rēķinu izrakstīšana, pamatojoties uz kilovatstundām, ir godīgākā iespēja, un tāpēc tā drīzumā tiks ieviesta.

Amic Energy pārvalda plašu fosilā kurināmā uzpildes staciju tīklu Polijā, Latvijā un Lietuvā. Vai uzlādes pašreizējais bizness jau šodien ir tikpat ienesīgs?

Nē, šobrīd tā joprojām ir nulles summas spēle. Nākotnē tas kļūs tikai par labu biznesu līdz ar elektromobilitātes tālāku izplatību. Iespējams, paies daži gadi, līdz mēs sasniegsim peļņas zonu.

Elektromobilitātes pretinieki apgalvo, ka elektrība bieži nāk no netīriem avotiem...

Mūsu uzlādes jaudu, kas nesatur CO2, nodrošina 100% atjaunojamā enerģija no Austrijas vadošā elektroenerģijas piegādātāja Verbund. Mūsu partneris Immofinanz arī ievēro nulles emisiju stratēģiju un piešķir lielu nozīmi klimatam draudzīgai mobilitātei.

Ja elektromobiļi kļūs plašāk izplatīti, vai tiešām pietiks elektroenerģijas no zaļajiem avotiem?

Vācijā veikts pētījums liecina, ka, ja visas automašīnas nakti darbinātu ar elektrību, elektroenerģijas nepieciešamība būtu aptuveni 100 teravatstundas gadā, kas atbilst aptuveni 16 procentiem no Vācijas kopējā elektroenerģijas patēriņa. Jau 2019. gadā ik gadu tika saražotas 244 teravatstundas zaļās elektroenerģijas. Tātad problēma nav elektroenerģijas daudzumā, bet gan sadalē. Tīkli pašlaik nevar nodrošināt nepieciešamo jaudu visās vietās īstajā laikā. Tomēr attīstība ir ārkārtīgi dinamiska, un tas neapšaubāmi nesīs milzīgas priekšrocības visai valsts elektroapgādei, ja elektromobiļus varēs izmantot kā decentralizētu spietu krātuvi.