Recarga tus pilas mientras compras

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ECONOMÍA DEL VEHÍCULO:Amic Energy afirma ser el mayor inversor privado en estaciones de carga electrónica en Austria. ¿Cuántas estaciones hay actualmente en funcionamiento y cuántas quedan por construir?

GÜNTER MAIER, ANDREAS SERNETZ: Amic Energy opera actualmente nueve ubicaciones, cada una con dos o tres estaciones de carga rápida en Viena, Baja Austria, Burgenland y Estiria. En los próximos años se prevé aumentar el número a 20 localidades. Esto incluye, entre otros, los 13 establecimientos del Stop Shop de Immofinanz Retail Parks en Austria.

El mercado de la corriente de carga es actualmente un mercado muy disputado. ¿Cómo quieres posicionarte aquí?

Nuestras estaciones de carga están ubicadas en parques minoristas y comerciales porque lo ideal es que los clientes puedan combinar la carga con diversos recados. En las gasolineras resulta relativamente poco atractivo salvar el tiempo de espera de media hora, por lo que, en nuestra opinión, cobrar mientras se compra será más común.

¿Las estaciones de carga rápida de Amic Energy pueden cargar un coche mientras se compra?

Dependiendo de la capacidad de carga del coche eléctrico, nuestras estaciones de carga rápida pueden cargar la batería hasta un 80% en 30 minutos. Con el rango de voltaje de salida preparado para el futuro de 150 a 1000 V, las futuras generaciones de vehículos eléctricos también podrán utilizar nuestras estaciones de carga.

Actualmente, el cobro de la electricidad se factura principalmente en función del tiempo. ¿Cuándo se facturará en función del kilovatio hora?

Nuestros hipercargadores ya cumplen con la ley de calibración y pueden facturar tanto por kilovatios hora como por minutos; eso depende únicamente de la tarjeta de carga que utilice el cliente. Con nuestro socio Smatrics, ofrecemos una amplia gama de opciones de pago, desde tarjetas de crédito hasta aplicaciones y códigos QR mediante tarjetas de crédito. En nuestra opinión, la facturación basada en kilovatios hora es la opción más justa y, por tanto, pronto se consolidará.

Amic Energy opera una gran red de estaciones de servicio de combustibles fósiles en Polonia, Letonia y Lituania. ¿Es el negocio actual de cobro igual de lucrativo hoy en día?

No, por el momento sigue siendo un juego de suma cero. Sólo se convertirá en un buen negocio en el futuro con una mayor difusión de la electromovilidad. Probablemente pasarán algunos años antes de que alcancemos la zona de ganancias.

Quienes se oponen a la electromovilidad argumentan que la electricidad a menudo proviene de fuentes sucias...

Nuestra energía de carga libre de CO2 se suministra con energía 100% renovable del principal proveedor de electricidad de Austria, Verbund. Nuestro socio Immofinanz también sigue una estrategia de cero emisiones y concede gran importancia a la movilidad respetuosa con el clima.

Si los coches eléctricos se generalizan, ¿habrá realmente suficiente electricidad procedente de fuentes ecológicas?

Un estudio realizado en Alemania ha demostrado que si todos los coches funcionaran con electricidad durante la noche, la necesidad de electricidad sería de unos 100 teravatios hora al año, lo que corresponde a alrededor del 16 por ciento del consumo total de electricidad de Alemania. Ya en 2019 se generaron anualmente 244 teravatios hora de electricidad verde. Entonces el problema no es la cantidad de electricidad, sino la distribución. Actualmente, las redes no pueden suministrar la energía necesaria a todos los lugares en el momento adecuado. Sin embargo, el desarrollo es extremadamente dinámico y, sin duda, traerá enormes ventajas para todo el suministro eléctrico de un país si los coches eléctricos se pueden utilizar como almacenamiento de enjambre descentralizado.