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Faróis feitos de pneus velhos
As empresas Neste, Borealis e Covestro reciclam pneus velhos em plásticos de alta qualidade para aplicações automotivas.
Faróis feitos de pneus velhos
O objetivo da colaboração é promover a economia circular na cadeia de valor dos plásticos e na indústria automóvel. Os pneus usados são liquefeitos através da reciclagem química e depois processados em produtos químicos básicos e policarbonatos de alta pureza. Eles podem então ser usados em diversas aplicações automotivas, desde faróis até grades. "A economia circular requer colaboração. Esta cooperação com nossos parceiros Neste e Borealis mostra as possibilidades que temos", afirma Guido Naberfeld, Vice-Presidente Sênior, Chefe de Vendas e Mobilidade de Desenvolvimento de Mercado da Covestro. "Estamos a criar oportunidades para produzir novas peças automóveis a partir de pneus velhos. Ao fazê-lo, apoiamos os nossos clientes na indústria automóvel e abordamos uma questão que está a ser discutida cada vez mais frequentemente em toda a cadeia de valor: Como podem os materiais de alto desempenho ser combinados com materiais reciclados?"
Como parte da colaboração, a Neste transforma pneus usados liquefeitos em matéria-prima de alta qualidade para a produção de polímeros e produtos químicos e os fornece à Borealis. A Borealis processa a matéria-prima produzida pela Neste nos produtos químicos básicos fenol e acetona. A Covestro, por sua vez, utiliza esses materiais para produzir policarbonatos. A proporção de ingredientes reciclados é alocada aos produtos finais através do balanceamento de massa de acordo com o ISCC Plus. Os primeiros produtos da colaboração já estão disponíveis, pois cada parceiro produziu o primeiro lote da sua respectiva contribuição para o projeto. Além dos policarbonatos, os parceiros do projeto também veem os poliuretanos como possíveis produtos finais. Eles também podem ser usados em partes do interior do veículo. As empresas enfatizam que as possibilidades de expansão de tais desenvolvimentos devem ser consideradas ao, por exemplo, estabelecer metas ambiciosas para futuras regulamentações da UE, como o Regulamento de Veículos em Fim de Vida. “Mostramos como é importante a colaboração em toda a cadeia de valor para dar um novo valor aos resíduos”, afirma Thomas Van De Velde, Vice-Presidente Sênior de Produtos Químicos de Base da Borealis. “Este projeto pode servir de modelo quando se trata de estabelecer a economia circular na área de plásticos em automóveis”, afirma Jeroen Verhoeven, vice-presidente de Desenvolvimento da Cadeia de Valor para Polímeros e Produtos Químicos da Neste. "Isso mostra como plásticos de alta qualidade podem ser produzidos a partir de resíduos de baixa qualidade. Esta é uma boa notícia para as indústrias de polímeros e automotiva, bem como para o meio ambiente."