Reflektory wykonane ze starych opon
Firmy Neste, Borealis i Covestro przetwarzają stare opony w wysokiej jakości tworzywa sztuczne do zastosowań motoryzacyjnych.

Reflektory wykonane ze starych opon
Celem współpracy jest rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym w łańcuchu wartości tworzyw sztucznych oraz w przemyśle motoryzacyjnym. Zużyte opony są upłynniane poprzez recykling chemiczny, a następnie dalej przetwarzane na podstawowe chemikalia i poliwęglany o wysokiej czystości. Można je następnie wykorzystać w różnych zastosowaniach motoryzacyjnych, od reflektorów po osłony chłodnicy. „Gospodarka o obiegu zamkniętym wymaga współpracy. Ta współpraca z naszymi partnerami Neste i Borealis pokazuje, jakie mamy możliwości” – mówi Guido Naberfeld, starszy wiceprezes, dyrektor ds. sprzedaży i rozwoju rynku mobilności w Covestro. „Tworzymy możliwości produkcji nowych części samochodowych ze starych opon. W ten sposób wspieramy naszych klientów z branży motoryzacyjnej i odpowiadamy na coraz częściej poruszane w całym łańcuchu wartości pytanie: Jak połączyć wysokowydajne materiały z materiałami pochodzącymi z recyklingu?”
W ramach współpracy Neste przetwarza skroplone zużyte opony w wysokiej jakości surowiec do produkcji polimerów i chemikaliów i dostarcza go firmie Borealis. Borealis przetwarza surowiec produkowany przez Neste na podstawowe chemikalia, fenol i aceton. Covestro z kolei wykorzystuje te materiały do produkcji poliwęglanów. Proporcja składników pochodzących z recyklingu jest alokowana do produktów końcowych poprzez bilansowanie masy zgodnie z ISCC Plus. Pierwsze produkty powstałe w ramach współpracy są już dostępne, ponieważ każdy z partnerów wyprodukował pierwszą partię swojego wkładu w projekt. Oprócz poliwęglanów partnerzy projektu postrzegają także poliuretany jako możliwe produkty końcowe. Można je również zastosować w częściach wnętrza pojazdu. Spółki podkreślają, że możliwości rozszerzenia tego typu rozwiązań należy brać pod uwagę np. przy wyznaczaniu ambitnych celów dla przyszłych regulacji unijnych, takich jak rozporządzenie w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. „Pokazujemy, jak ważna jest współpraca w całym łańcuchu wartości, aby nadać odpadom nową wartość” – mówi Thomas Van De Velde, starszy wiceprezes Borealis Base Chemicals. „Ten projekt może służyć jako plan wprowadzenia gospodarki o obiegu zamkniętym w obszarze tworzyw sztucznych w samochodach” – mówi Jeroen Verhoeven, wiceprezes ds. rozwoju łańcucha wartości ds. polimerów i chemikaliów w Neste. „Pokazuje, jak z materiałów odpadowych niskiej jakości można wyprodukować tworzywa sztuczne o bardzo wysokiej jakości. To dobra wiadomość dla przemysłu polimerowego i motoryzacyjnego, a także dla środowiska”.