Phares fabriqués à partir de vieux pneus

Phares fabriqués à partir de vieux pneus

L’objectif de cette collaboration est de faire progresser l’économie circulaire dans la chaîne de valeur du plastique et dans l’industrie automobile. Les pneus usagés sont liquéfiés grâce au recyclage chimique, puis transformés en produits chimiques de base et en polycarbonates de haute pureté. Ceux-ci peuvent ensuite être utilisés dans diverses applications automobiles, des phares aux calandres. "L'économie circulaire nécessite une collaboration. Cette coopération avec nos partenaires Neste et Borealis montre les possibilités qui s'offrent à nous", déclare Guido Naberfeld, vice-président principal, responsable des ventes et du développement du marché de la mobilité chez Covestro. "Nous créons des opportunités pour produire de nouvelles pièces automobiles à partir de pneus usagés. Nous soutenons ainsi nos clients de l'industrie automobile et répondons à une question de plus en plus discutée tout au long de la chaîne de valeur : comment combiner des matériaux hautes performances avec des matériaux recyclés ?"

Dans le cadre de cette collaboration, Neste transforme les pneus usagés liquéfiés en une matière première de haute qualité pour la production de polymères et de produits chimiques et la fournit à Borealis. Borealis transforme la matière première produite par Neste en produits chimiques de base, le phénol et l'acétone. Covestro, à son tour, utilise ces matériaux pour produire des polycarbonates. La proportion d'ingrédients recyclés est attribuée aux produits finaux via un équilibrage de masse selon ISCC Plus. Les premiers produits de la collaboration sont déjà disponibles puisque chaque partenaire a produit le premier lot de sa contribution au projet respectif. Outre les polycarbonates, les partenaires du projet envisagent également les polyuréthanes comme produits finaux possibles. Ceux-ci pourraient également être utilisés dans certaines parties de l’intérieur du véhicule. Les entreprises soulignent que les possibilités d'étendre ces développements devraient être prises en compte, par exemple lors de la définition d'objectifs ambitieux pour les futures réglementations européennes, telles que le règlement sur les véhicules hors d'usage. « Nous montrons à quel point la collaboration tout au long de la chaîne de valeur est importante pour donner une nouvelle valeur aux déchets », déclare Thomas Van De Velde, vice-président senior de Borealis Base Chemicals. « Ce projet peut servir de modèle lorsqu'il s'agit d'établir une économie circulaire dans le domaine des plastiques dans les voitures », déclare Jeroen Verhoeven, vice-président du développement de la chaîne de valeur pour les polymères et les produits chimiques chez Neste. "Cela montre comment des plastiques de très haute qualité peuvent être produits à partir de déchets de mauvaise qualité. C'est une bonne nouvelle pour les industries des polymères et de l'automobile ainsi que pour l'environnement."