Προβολείς κατασκευασμένοι από παλιά ελαστικά

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Οι εταιρείες Neste, Borealis και Covestro ανακυκλώνουν παλιά ελαστικά σε πλαστικά υψηλής ποιότητας για εφαρμογές αυτοκινήτων.

Die Unternehmen Neste, Borealis und Covestro recyclen Altreifen zu hochwertigen Kunststoffen für Automobilanwendungen.
Οι εταιρείες Neste, Borealis και Covestro ανακυκλώνουν παλιά ελαστικά σε πλαστικά υψηλής ποιότητας για εφαρμογές αυτοκινήτων.

Προβολείς κατασκευασμένοι από παλιά ελαστικά

Στόχος της συνεργασίας είναι η προώθηση της κυκλικής οικονομίας στην αλυσίδα αξίας των πλαστικών και στην αυτοκινητοβιομηχανία. Τα χρησιμοποιημένα ελαστικά υγροποιούνται μέσω χημικής ανακύκλωσης και στη συνέχεια υποβάλλονται σε περαιτέρω επεξεργασία σε βασικές χημικές ουσίες και πολυανθρακικά υψηλής καθαρότητας. Αυτά μπορούν στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν σε διάφορες εφαρμογές αυτοκινήτων, από προβολείς έως γρίλιες. "Η κυκλική οικονομία απαιτεί συνεργασία. Αυτή η συνεργασία με τους εταίρους μας Neste και Borealis δείχνει ποιες δυνατότητες έχουμε", λέει ο Guido Naberfeld, Senior Vice President, Head of Sales and Market Development Mobility στην Covestro. "Δημιουργούμε ευκαιρίες για την παραγωγή νέων ανταλλακτικών αυτοκινήτων από παλιά ελαστικά. Με αυτόν τον τρόπο, υποστηρίζουμε τους πελάτες μας στην αυτοκινητοβιομηχανία και αντιμετωπίζουμε ένα ερώτημα που συζητείται όλο και πιο συχνά σε όλη την αλυσίδα αξίας: Πώς μπορούν τα υλικά υψηλής απόδοσης να συνδυαστούν με ανακυκλωμένα υλικά;"

Στο πλαίσιο της συνεργασίας, η Neste επεξεργάζεται τα υγροποιημένα μεταχειρισμένα ελαστικά σε μια πρώτη ύλη υψηλής ποιότητας για την παραγωγή πολυμερών και χημικών ουσιών και την προμηθεύει στη Borealis. Το Borealis επεξεργάζεται την πρώτη ύλη που παράγεται από τη Neste σε βασικές χημικές ουσίες φαινόλη και ακετόνη. Η Covestro, με τη σειρά της, χρησιμοποιεί αυτά τα υλικά για την παραγωγή πολυανθρακικών. Η αναλογία των ανακυκλωμένων συστατικών κατανέμεται στα τελικά προϊόντα μέσω εξισορρόπησης μάζας σύμφωνα με το ISCC Plus. Τα πρώτα προϊόντα από τη συνεργασία είναι ήδη διαθέσιμα καθώς κάθε εταίρος έχει παράγει την πρώτη παρτίδα της αντίστοιχης συνεισφοράς του στο έργο. Εκτός από τα πολυανθρακικά, οι εταίροι του έργου βλέπουν επίσης τις πολυουρεθάνες ως πιθανά τελικά προϊόντα. Αυτά θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε μέρη του εσωτερικού του οχήματος. Οι εταιρείες τονίζουν ότι οι δυνατότητες επέκτασης τέτοιων εξελίξεων θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όταν, για παράδειγμα, τίθενται φιλόδοξοι στόχοι για μελλοντικούς κανονισμούς της ΕΕ, όπως ο κανονισμός για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους. «Δείχνουμε πόσο σημαντική είναι η συνεργασία σε όλη την αλυσίδα αξίας για να δώσουμε νέα αξία στα απόβλητα», λέει ο Thomas Van De Velde, Ανώτερος Αντιπρόεδρος της Borealis Base Chemicals. «Αυτό το έργο μπορεί να χρησιμεύσει ως σχέδιο όταν πρόκειται για την εγκαθίδρυση της κυκλικής οικονομίας στον τομέα των πλαστικών στα αυτοκίνητα», λέει ο Jeroen Verhoeven, Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης Αλυσίδας Αξίας για Πολυμερή και Χημικά στη Neste. "Δείχνει πώς πολύ υψηλής ποιότητας πλαστικά μπορούν να παραχθούν από απορρίμματα χαμηλής ποιότητας. Αυτά είναι καλά νέα για τις βιομηχανίες πολυμερών και αυτοκινήτων καθώς και για το περιβάλλον."