A robotok elektromos autókat töltenek
A VW és a Bosch olyan rendszert tesztel, amely az elektromos autókat vezető nélkül a szabad parkolóhelyekre tereli, és ott automatikusan tankol.

A robotok elektromos autókat töltenek
Automated Valet Charging a neve a Bosch megoldásának, amely az elektromos járműveket vezető nélkül egy töltési lehetőséggel ellátott ingyenes parkolóhelyre vezeti, ahol töltőrobotok segítségével automatikusan feltöltődnek. A Bosch és a Cariad most két házon belüli tesztparkolóban teszteli a szükséges technológiát: Az ingolstadti Cariad alkalmazotti parkolóházban a két cég a vezető nélküli parkolást teszteli automatizált parkolóinas-szolgáltatással, míg a ludwigsburgi Bosch fejlesztési parkolóházban a vezető nélküli, automata parkolóinas-töltést is tesztelik. Az infrastruktúra a parkolóba vezeti a járművet, ahol egy robot kinyitja a töltőfedelet, automatikusan bedugja a töltőkábelt, majd újra kihúzza, amint a jármű akkumulátora teljesen feltöltődött. Az autó ezután vezető nélkül visszahajt egy töltési lehetőség nélküli parkolóhelyre, így felszabadul hely a következő elektromos járműnek, alacsony akkumulátorszinttel. Ez lehetővé teszi több jármű berakását és parkolását emberi beavatkozás nélkül. Ez növeli a töltőinfrastruktúra hatékonyságát, optimalizálja a töltőállomások használatát, és csökkenti az ügyfél számára bosszantó várakozási időt a töltőállomáson.
Az automatizált inas-töltés számos előnnyel jár az autógyártók, a töltőállomások üzemeltetői, a parkolóhelyek üzemeltetői és az energiaszolgáltatók számára. "Az automatizálás kulcsszerepet játszik a mobilitásra való átállásban és az elektromobilitásra való átállásban. Két szolgáltatásunkkal, az automatizált parkolóinas-szolgáltatással és az automatizált parkolóinas-töltéssel kényelmesebb mobilitási élményt biztosítunk a felhasználóknak" - mondja Manuel Maier, a Bosch 4. szintű, tartományok közötti parkolási termékterületének alelnöke. Rolf Dubitzky, a Cariad parkolási részlegének vezetője is sok lehetőséget lát az együttműködésben: „Együttműködésünk révén már a járműfejlesztés korai szakaszában tesztelhetjük a technológiákat, hogy fenntartható módon valósíthassuk meg azokat, és a lehető legjobb felhasználói élményt kínálhassuk ügyfeleinknek.” Az automatizált parkolószolgálat a világ első vezető nélküli parkolási szolgáltatása a SAE 4. szintje szerint, és körülbelül egy éve működik a stuttgarti repülőtér P6 parkolójában a végfelhasználók számára. A Bosch országszerte más parkolóházak infrastrukturális technológiával való felszerelését is megkezdte.