Les robots rechargent les voitures électriques

Les robots rechargent les voitures électriques

Automated Valet Charging est le nom de la solution de Bosch, qui guide les véhicules électriques sans conducteur vers une place de parking gratuite avec option de recharge, où ils sont automatiquement rechargés à l'aide de robots de recharge. Bosch et Cariad testent actuellement la technologie nécessaire dans deux parkings d'essai internes : dans le parking des employés Cariad à Ingolstadt, les deux entreprises testent le stationnement sans conducteur avec service de voiturier automatisé, tandis que la recharge sans conducteur avec service de voiturier automatisé est également testée dans le parking de développement Bosch à Ludwigsburg. L'infrastructure guide le véhicule jusqu'au parking, où un robot ouvre le volet de chargement, branche automatiquement le câble de chargement et le débranche dès que la batterie du véhicule est complètement chargée. La voiture retourne ensuite sans conducteur vers une place de stationnement sans installation de recharge, libérant ainsi de l'espace pour le prochain véhicule électrique dont le niveau de batterie est faible. Cela permet de charger et de garer plusieurs véhicules sans interaction humaine. Cela augmente l'efficacité de l'infrastructure de recharge, optimise l'utilisation des bornes de recharge et réduit le temps d'attente fastidieux à la borne de recharge pour le client.

La recharge automatisée avec voiturier présente de nombreux avantages pour les constructeurs automobiles, les exploitants de bornes de recharge, les exploitants de places de stationnement et les fournisseurs d'énergie. "L'automatisation joue un rôle clé dans la transition vers la mobilité et la transition vers l'électromobilité. Avec nos deux services, Automated Valet Parking et Automated Valet Charging, nous offrons aux utilisateurs une expérience de mobilité plus confortable", déclare Manuel Maier, vice-président du secteur produits Cross Domain Parking Level 4 chez Bosch. Rolf Dubitzky, responsable du stationnement chez Cariad, voit également un grand potentiel dans cette collaboration : « Grâce à notre coopération, nous pouvons tester les technologies dès le début du développement des véhicules afin de les mettre en œuvre de manière durable et d'offrir aux clients la meilleure expérience utilisateur possible. » Automated Valet Parking est le premier service de stationnement sans conducteur au monde selon SAE niveau 4 et est opérationnel depuis environ un an pour les clients finaux dans le parking P6 de l'aéroport de Stuttgart. Bosch a également commencé à équiper d'autres parkings à travers le pays avec cette technologie d'infrastructure.