Robotit lataavat sähköautoja

Robotit lataavat sähköautoja

Automated Valet Charging on Boschin ratkaisun nimi, joka ohjaa sähköajoneuvot ilman kuljettajaa latausmahdollisuudella varustetulle ilmaiselle parkkipaikalle, jossa ne latautuvat automaattisesti latausrobottien avulla. Bosch ja Cariad testaavat nyt tarvittavaa tekniikkaa kahdessa omassa testipysäköintihallissa: Cariadin työntekijöiden pysäköintihallissa Ingolstadtissa kaksi yritystä testaavat kuljettajatonta pysäköintiä automatisoidulla pysäköintipalvelulla, kun taas kuljettajatonta latausta automaattisella pysäköintipalvelulla testataan myös Boschin kehitysparkkihallissa Ludwigsburgissa. Infrastruktuuri ohjaa ajoneuvon parkkipaikalle, jossa robotti avaa latausluukun, kytkee latauskaapelin automaattisesti ja irrottaa sen uudelleen heti, kun ajoneuvon akku on latautunut täyteen. Auto ajaa sitten ilman kuljettajaa takaisin parkkipaikalle ilman latausmahdollisuuksia, jolloin vapautuu tilaa seuraavalle sähköautolle, jonka akun varaustaso on alhainen. Tämä mahdollistaa useiden ajoneuvojen lastaamisen ja pysäköinnin ilman ihmisen vuorovaikutusta. Tämä lisää latausinfrastruktuurin tehokkuutta, optimoi latausasemien käyttöä ja lyhentää asiakkaan ärsyttävää odotusaikaa latausasemalla.

Automaattinen valet-lataus tuo erilaisia ​​etuja autonvalmistajille, latausasemaoperaattoreille, pysäköintipaikkojen pitäjille ja energiantoimittajille. "Automaatiolla on keskeinen rooli liikkuvuuteen siirtymisessä ja siirtymisessä sähköiseen liikkuvuuteen. Kahden palvelumme, Automated Valet Parking ja Automated Valet Charging, avulla tarjoamme käyttäjille mukavamman liikkumiskokemuksen", sanoo Manuel Maier, Boschin verkkotunnusten välisen pysäköintitason tuotealueen johtaja. Cariadin pysäköintipäällikkö Rolf Dubitzky näkee myös paljon potentiaalia yhteistyössä: ”Yhteistyömme avulla voimme testata tekniikoita ajoneuvokehityksen alkuvaiheessa, jotta voimme ottaa ne käyttöön kestävästi ja tarjota asiakkaille parhaan mahdollisen käyttökokemuksen. Automated Valet Parking on maailman ensimmäinen kuljettajaton pysäköintipalvelu SAE Level 4:n mukaan, ja se on ollut loppuasiakkaiden käytössä Stuttgartin lentoaseman P6-parkkipaikalla noin vuoden ajan. Bosch on myös aloittanut muiden pysäköintihallien varustamisen valtakunnallisesti infrastruktuuritekniikalla.