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Los robots cargan coches eléctricos
VW y Bosch están probando un sistema que guía los coches eléctricos hasta plazas de aparcamiento libres sin conductor y reposta allí automáticamente.
Los robots cargan coches eléctricos
Automated Valet Charging es el nombre de la solución de Bosch, que guía a los vehículos eléctricos sin conductor hasta una plaza de aparcamiento gratuita con opción de carga, donde se cargan automáticamente mediante robots de carga. Bosch y Cariad están probando ahora la tecnología necesaria en dos aparcamientos de prueba internos: en el aparcamiento para empleados de Cariad en Ingolstadt, las dos empresas están probando el aparcamiento sin conductor con servicio de aparcacoches automatizado, mientras que en el aparcamiento de desarrollo de Bosch en Ludwigsburg también se está probando la carga sin conductor con servicio de valet automático. La infraestructura guía el vehículo hasta el aparcamiento, donde un robot abre la tapa de carga, conecta automáticamente el cable de carga y lo vuelve a desconectar en cuanto la batería del vehículo está completamente cargada. A continuación, el coche regresa sin conductor a una plaza de aparcamiento sin instalaciones de carga, liberando espacio para el siguiente vehículo eléctrico con un nivel de batería bajo. Esto hace posible cargar y estacionar varios vehículos sin interacción humana. Esto aumenta la eficiencia de la infraestructura de carga, optimiza el uso de las estaciones de carga y reduce el molesto tiempo de espera en la estación de carga para el cliente.
La carga automatizada con valet ofrece diversas ventajas para los fabricantes de automóviles, los operadores de estaciones de carga, los operadores de plazas de aparcamiento y los proveedores de energía. "La automatización desempeña un papel clave en la transición de la movilidad y la transición a la electromovilidad. Con nuestros dos servicios, Automated Valet Parking y Automated Valet Charging, ofrecemos a los usuarios una experiencia de movilidad más cómoda", afirma Manuel Maier, vicepresidente del área de productos Cross Domain Parking Level 4 de Bosch. Rolf Dubitzky, director de aparcamiento de Cariad, también ve un gran potencial en la colaboración: "A través de nuestra cooperación, podemos probar las tecnologías en las primeras etapas del desarrollo del vehículo para implementarlas de forma sostenible y ofrecer a los clientes la mejor experiencia de usuario posible". Automated Valet Parking es el primer servicio de aparcamiento sin conductor del mundo según SAE nivel 4 y lleva aproximadamente un año funcionando para clientes finales en el aparcamiento P6 del aeropuerto de Stuttgart. Bosch también ha comenzado a equipar otros aparcamientos en todo el país con esta tecnología de infraestructura.