Robotter oplader elbiler

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

VW og Bosch tester et system, der guider elbiler til ledige parkeringspladser uden fører og automatisk tanker der.

VW und Bosch testen ein System, das E-Autos fahrerlos zu freien Parkplätzen leitet und dort automatisch auftankt.
VW og Bosch tester et system, der guider elbiler til ledige parkeringspladser uden fører og automatisk tanker der.

Robotter oplader elbiler

Automated Valet Charging er navnet på Boschs løsning, som fører elbiler førerløst til en ledig parkeringsplads med lademulighed, hvor de automatisk oplades ved hjælp af laderobotter. Bosch og Cariad tester nu den nødvendige teknologi i to in-house testparkeringshuse: I Cariad-medarbejderparkeringshuset i Ingolstadt tester de to virksomheder førerløs parkering med automatiseret parkeringsservice, mens førerløs opladning med automatiseret parkeringsservice også testes i Bosch udviklingsparkeringshuset i Ludwigsburg. Infrastrukturen leder køretøjet til parkeringspladsen, hvor en robot åbner ladeklappen, tilslutter automatisk ladekablet og trækker det ud igen, så snart køretøjets batteri er fuldt opladet. Bilen kører derefter førerløs tilbage til en parkeringsplads uden ladefaciliteter, hvilket frigør plads til næste elbil med lavt batteriniveau. Dette gør det muligt at læsse og parkere flere køretøjer uden menneskelig indblanding. Dette øger effektiviteten af ​​ladeinfrastrukturen, optimerer brugen af ​​ladestandere og reducerer den irriterende ventetid på ladestationen for kunden.

Automatiseret betjent opladning giver forskellige fordele for bilproducenter, ladestationsoperatører, parkeringspladsoperatører og energileverandører. "Automation spiller en nøglerolle i mobilitetsovergangen og overgangen til elektromobilitet. Med vores to tjenester, Automated Valet Parking og Automated Valet Charging, giver vi brugerne en mere behagelig mobilitetsoplevelse," siger Manuel Maier, Vice President Product Area Cross Domain Parking Level 4 hos Bosch. Rolf Dubitzky, Parkeringschef hos Cariad, ser også et stort potentiale i samarbejdet: "Gennem vores samarbejde kan vi teste teknologierne tidligt i køretøjsudviklingen for at implementere dem bæredygtigt og tilbyde kunderne den bedst mulige brugeroplevelse." Automated Valet Parking er verdens første førerløse parkeringstjeneste i henhold til SAE Level 4 og har været i drift for slutkunder på P6 parkeringspladsen i Stuttgart Lufthavn i omkring et år. Bosch er også begyndt at udstyre andre parkeringshuse på landsplan med infrastrukturteknologien.