Resultado recorde para o Santander

Resultado recorde para o Santander

Mike Schwaiger, Diretor Comercial do Santander Consumer Bank Austria, afirma: “Com ativos totais de 4,98 mil milhões de euros, alcançaremos mais uma vez resultados recordes em 2023!” O lucro após impostos aumentou cinco por cento para 60,6 milhões de euros no ano anterior, com o banco a beneficiar principalmente dos aumentos das taxas de juro directoras do BCE e do crescimento contínuo em novos negócios de crédito. Mas as decisões internas também contribuíram significativamente para o sucesso. “É como no futebol – você precisa das pessoas certas nas posições certas – então o time se encaixa e o sucesso vem atrás”, diz Schwaiger.

O CCO do Santander está particularmente orgulhoso da divisão automóvel, em que o volume de financiamento aumentou 5 por cento para 1,76 mil milhões de euros face a 2022. Em detalhe, o crédito automóvel cresceu 4 por cento, o financiamento de motos 5 por cento e a divisão de leasing 8 por cento. Além da Kia, Volvo, Ford, Polestar e Fisker, o mais jovem parceiro cativo do setor automóvel é a marca britânica Ineos Automotive, que quer suceder ao ícone dos veículos todo-o-terreno Land Rover Defender, que foi descontinuado em 2016, com o modelo “Grenadier”. “A marca claramente tem potencial de culto”, está convencido Mike Schwaiger. As coisas também são de culto para o Santander no setor de duas rodas, onde o mais recente recém-chegado, Piaggio, conquistou como parceiro o fabricante da lenda das scooters Vespa. Também fazem parte do portfólio de motocicletas do Santander: As marcas Yamaha, Triumph, KTM, CFMOTO, Harley Davidson, Husqvarna, GasGas e MV Agusta. Com um total de 76.500 veículos financiados, com um montante médio de empréstimo de 23.000 euros e um prazo médio de 50 meses, o Santander é o maior financiador privado de mobilidade na Áustria. O número de parceiros revendedores aumentou para cerca de 1.900 em 2023.

“Esperamos um ano difícil, mas continuamos otimistas”, enfatiza Mike Schwaiger. A inflação contínua, combinada com taxas de juro elevadas e uma situação política global incerta, estão a atenuar o sentimento de compra. O CCO do Santander espera queda de valores e guerras de preços no mercado de automóveis novos, especialmente de carros elétricos. O negócio de carros usados, por outro lado, já está alguns pontos percentuais acima do ano passado no primeiro trimestre deste ano. Boas notícias para o Santander, que aposta numa forte penetração no comércio nacional de automóveis usados. Mike Schwaiger concluiu: “Felizmente, apesar de todas as más notícias, os austríacos não perderam a diversão de conduzir carros e motos”.