Risultato record per il Santander

Risultato record per il Santander

Mike Schwaiger, Chief Commercial Officer di Santander Consumer Bank Austria, è raggiante: “Con un totale attivo di 4,98 miliardi di euro, raggiungeremo ancora una volta risultati record nel 2023!” L'utile al netto delle imposte è aumentato del 5% a 60,6 milioni di euro nell'anno precedente. La banca ha beneficiato soprattutto degli aumenti dei tassi di riferimento della BCE e della continua crescita delle nuove operazioni di credito. Ma anche le decisioni interne hanno contribuito in modo significativo al successo. "È come nel calcio: servono le persone giuste al posto giusto, poi la squadra si adatta e segue il successo", afferma Schwaiger.

Il CCO di Santander è particolarmente orgoglioso della divisione automobilistica, in cui il volume dei finanziamenti è aumentato del 5% a 1,76 miliardi di euro rispetto al 2022. Nel dettaglio, i prestiti auto sono cresciuti del 4%, i finanziamenti moto del 5% e la divisione leasing dell'8%. Oltre a Kia, Volvo, Ford, Polestar e Fisker, il partner più giovane nel settore automobilistico è il marchio britannico Ineos Automotive, che vuole succedere all'icona del fuoristrada Land Rover Defender, fuori produzione nel 2016, con il modello "Grenadier". "Il marchio ha chiaramente un potenziale di culto", è convinto Mike Schwaiger. Anche nel settore delle due ruote per Santander le cose sono di culto, dove l'ultimo arrivato Piaggio ha conquistato come partner il produttore della leggenda dello scooter Vespa. Anche nel portafoglio moto Santander: i marchi Yamaha, Triumph, KTM, CFMOTO, Harley Davidson, Husqvarna, GasGas e MV Agusta. Con un totale di 76.500 veicoli finanziati con un importo medio del prestito di 23.000 euro e una durata media di 50 mesi, Santander è il più grande finanziatore privato della mobilità in Austria. Nel 2023 il numero dei concessionari partner è salito a circa 1.900.

"Ci aspettiamo un anno difficile, ma restiamo ottimisti", sottolinea Mike Schwaiger. L’inflazione persistente, combinata con tassi di interesse elevati e una situazione politica globale incerta, stanno smorzando la fiducia degli acquirenti. Il CCO di Santander prevede un calo dei valori e guerre sui prezzi sul mercato delle auto nuove, soprattutto per le auto elettriche. Il settore delle auto usate, invece, nel primo trimestre di quest'anno è già di qualche punto percentuale in più rispetto allo scorso anno. Buone notizie per Santander, che si impegna a penetrare fortemente nel commercio nazionale di auto usate. Mike Schwaiger ha concluso: “Fortunatamente, nonostante tutte le brutte notizie, gli austriaci non hanno perso il divertimento di guidare auto e moto”.