Résultat record pour Santander

Résultat record pour Santander

Mike Schwaiger, directeur commercial de Santander Consumer Bank Austria, rayonne : « Avec un actif total de 4,98 milliards d'euros, nous obtiendrons à nouveau des résultats records en 2023 ! » Le bénéfice après impôts a augmenté de 5% à 60,6 millions d'euros l'année précédente, la banque bénéficiant principalement des hausses des taux directeurs de la BCE et de la croissance continue des nouveaux prêts. Mais les décisions internes ont également contribué de manière significative au succès. "C'est comme dans le football : il faut les bonnes personnes aux bons postes, puis l'équipe s'adapte et le succès suit", explique Schwaiger.

Le CCO de Santander est particulièrement fier de la division automobile, dans laquelle le volume de financement a augmenté de 5 pour cent à 1,76 milliard d'euros par rapport à 2022. Dans le détail, les crédits automobiles ont augmenté de 4 pour cent, le financement de motos de 5 pour cent et la division leasing de 8 pour cent. Outre Kia, Volvo, Ford, Polestar et Fisker, le plus jeune partenaire captif du secteur automobile est la marque britannique Ineos Automotive, qui veut succéder à l'icône du véhicule tout-terrain Land Rover Defender, dont la production a été abandonnée en 2016, avec le modèle « Grenadier ». «La marque a clairement un potentiel culte», est convaincu Mike Schwaiger. Les choses sont également cultes à Santander dans le secteur des deux-roues, où le dernier nouveau venu, Piaggio, a gagné comme partenaire le constructeur de la légende du scooter Vespa. Également dans la gamme de motos Santander : les marques Yamaha, Triumph, KTM, CFMOTO, Harley Davidson, Husqvarna, GasGas et MV Agusta. Avec un total de 76 500 véhicules financés pour un montant moyen de prêt de 23 000 euros et une durée moyenne de 50 mois, Santander est le plus grand financier privé de mobilité en Autriche. Le nombre de concessionnaires partenaires est passé à environ 1 900 en 2023.

"Nous nous attendons à une année difficile, mais nous restons optimistes", souligne Mike Schwaiger. L’inflation persistante, combinée à des taux d’intérêt élevés et à une situation politique mondiale incertaine, freine la confiance en matière d’achats. Le CCO de Santander s'attend à une baisse des valeurs et à une guerre des prix sur le marché des voitures neuves, notamment pour les voitures électriques. Le secteur des voitures d'occasion, en revanche, est déjà en hausse de quelques pour cent par rapport à l'année dernière au premier trimestre de cette année. Bonne nouvelle pour Santander, qui s'engage à une forte pénétration du commerce national de voitures d'occasion. Mike Schwaiger a conclu : « Heureusement, malgré toutes les mauvaises nouvelles, les Autrichiens n'ont pas perdu le plaisir de conduire des voitures et des motos. »