Santanderi rekordtulemus

Santanderi rekordtulemus

Santander Consumer Bank Austria ärijuht Mike Schwaiger ütleb: "4,98 miljardi euro suuruse koguvaraga saavutame 2023. aastal taas rekordilised tulemused!" Kasum pärast makse kasvas eelmisel aastal viis protsenti 60,6 miljoni euroni, kusjuures pank sai eelkõige kasu EKP baasintressimäärade tõstmisest ja uue laenutegevuse jätkuvast kasvust. Kuid ka sisemised otsused aitasid edule oluliselt kaasa. "See on nagu jalgpallis – vajate õigeid inimesi õigetel ametikohtadel – siis meeskond sobib ja järgneb edu," ütleb Schwaiger.

Eriti uhke on Santanderi CCO autotööstuse divisjoni üle, mille finantseerimismaht kasvas võrreldes 2022. aastaga 5 protsenti 1,76 miljardi euroni. Täpsemalt kasvasid autolaenud 4 protsenti, mootorrataste finantseerimine 5 protsenti ja liisingudivisjon 8 protsenti. Lisaks Kiale, Volvole, Fordile, Polestarile ja Fiskerile on autosektori noorim vangistatud partner Briti bränd Ineos Automotive, mis soovib 2016. aastal tootmisest loobutud maastikusõidukiikooni Land Rover Defenderi järglaseks saada mudeliga “Grenadier”. "Brändil on selgelt kultuslik potentsiaal," on Mike Schwaiger veendunud. Kultuslikud on asjad Santanderi jaoks ka kaherattaliste sõidukite sektoris, kus uusim uustulnuk Piaggio on võitnud partneriks rollerilegendi Vespa tootja. Samuti Santanderi mootorrataste portfellis: kaubamärgid Yamaha, Triumph, KTM, CFMOTO, Harley Davidson, Husqvarna, GasGas ja MV Agusta. Santander on kokku 76 500 rahastatava sõidukiga, mille keskmine laenusumma on 23 000 eurot ja keskmine tähtaeg 50 kuud, Austria suurim liikuvuse erafinantseerija. Edasimüüjate partnerite arv kasvas 2023. aastal ligikaudu 1900ni.

"Ootame rasket aastat, kuid jääme optimistlikuks," rõhutab Mike Schwaiger. Jätkuv inflatsioon koos kõrgete intressimäärade ja ebakindla ülemaailmse poliitilise olukorraga pärsivad ostumeeleolu. Santanderi CCO ootab uute autode turul väärtuste langust ja hinnasõdasid, eriti elektriautode osas. Kasutatud autode äri on seevastu tänavu esimeses kvartalis juba paar protsenti suurem kui mullu. Hea uudis Santanderile, kes on pühendunud tugevale hõlvamisele kodumaises kasutatud autode kaubanduses. Mike Schwaiger lõpetas: "Hoolimata halbadest uudistest pole austerlased õnneks kaotanud autode ja mootorratastega sõitmise lõbu."