Comoara de platină în celulele de combustibil

Comoara de platină în celulele de combustibil

Sistemul de acționare cu celule de combustibil Bosch este în producție de serie. Aceasta marchează și începutul planului de reciclare al companiei de tehnologie. Așa-numitele metale ale grupului de platină (PGM) sunt procesate în celulele de combustie, care includ nu numai platină, ci și paladiu, rodiu, ruteniu, osmiu și iridiu. Modelele de economie circulară sunt, prin urmare, deosebit de utile pentru recuperarea materiilor prime valoroase. Platina, de exemplu, poate fi recuperată aproape complet, cel puțin 95 la sută, din stivele de celule de combustibil. Prin urmare, Bosch își propune să răscumpere stive la sfârșitul mandatului. „Prin reciclare, facem stivele mai economice și, în același timp, reducem emisiile de CO2 cauzate de extracția de platină”, spune Thomas Pauer, președintele unității de afaceri Bosch Powertrain Solutions. "Creăm deja condițiile pentru a obține înapoi materii prime rare, cum ar fi platina. Potrivit estimărilor noastre, cantitățile relevante de celule de combustibil vor trebui reciclate cel târziu până în 2030", explică Pauer. Platina acționează ca un catalizator în celula de combustibil și accelerează reacția hidrogenului și oxigenului. Reciclarea platinei poate economisi mai mult de 95% din emisiile de CO2 cauzate de extracția de platină.

Un prim pas important în această direcție este un contract cu furnizorul de mobilitate Hylane, care reglementează posibila răscumpărare de stive de celule de combustie de către Bosch la sfârșitul mandatului. Start-up-ul din Köln închiriază camioane cu hidrogen cu, printre altele, sisteme de propulsie cu celule de combustibil de la Bosch. Pe termen lung, modelul de contract ar putea servi drept model pentru activitățile ulterioare de celule de combustibil Bosch în zonele mobile și descentralizate, precum și pentru stivele de electroliză. "În acest fel, creăm lanțuri de aprovizionare predictibile, stabile și o disponibilitate mai bună a resurselor. Reducem semnificativ emisiile de CO2 ale stivelor cu platină reciclată, deoarece emisiile de dioxid de carbon care apar atunci când metalul este extras sunt eliminate", spune Thomas Wintrich, șeful departamentului de produse mobile de celule de combustie la Bosch. Noul model de contract cu Hylane garantează Bosch o opțiune de răscumpărare pentru stivele pentru aplicații mobile. Stivele sunt reciclate de o terță parte. Bosch folosește platină recuperată în procesul de producție ulterior pentru noile stive Hylane. „Pentru a transforma mobilitatea în mod durabil, este important să ne uităm nu numai la utilizarea vehiculelor pe drum, ci și la întregul ciclu de viață al vehiculelor”, spune Sara Schiffer, Managing Director Hylane.

Fie în medicină, fie în industria auto, platina este o materie primă căutată în multe domenii. În sectorul auto, platina nu este folosită doar în stivele de celule de combustie, ci și în sistemele de purificare a gazelor de eșapament ale motoarelor cu ardere internă sau ale senzorilor lambda. Potrivit unui studiu din 2021 al Agenției Germane pentru Materii Prime, cererea globală de platină ar putea crește cu aproximativ 20% până în 2040, comparativ cu producția din 2018. În stivele de celule de combustie în aplicațiile mobile, utilizarea platinei în sine reprezintă peste 80 la sută din amprenta de CO2 a stivei.