Platynowy skarb w ogniwach paliwowych

Platynowy skarb w ogniwach paliwowych

Układ napędowy oparty na ogniwach paliwowych firmy Bosch jest produkowany seryjnie. Oznacza to również początek planu recyklingu firmy technologicznej. W ogniwach paliwowych przetwarzane są tak zwane metale z grupy platynowców (PGM), które obejmują nie tylko platynę, ale także pallad, rod, ruten, osm i iryd. Modele gospodarki o obiegu zamkniętym są zatem szczególnie przydatne do odzyskiwania cennych surowców. Na przykład platynę można odzyskać prawie całkowicie, co najmniej w 95 procentach, ze stosów ogniw paliwowych. Dlatego też Bosch zamierza odkupić pakiety akcji na koniec kadencji. „Dzięki recyklingowi sprawiamy, że kominy są bardziej ekonomiczne, a jednocześnie zmniejszamy emisję CO2 powstającą w wyniku wydobycia platyny” – mówi Thomas Pauer, prezes jednostki biznesowej Bosch Powertrain Solutions. „Już tworzymy warunki do odzyskania rzadkich surowców, takich jak platyna. Według naszych szacunków najpóźniej do 2030 r. odpowiednie ilości ogniw paliwowych będą musiały zostać poddane recyklingowi” – ​​wyjaśnia Pauer. Platyna pełni rolę katalizatora w ogniwie paliwowym i przyspiesza reakcję wodoru z tlenem. Recykling platyny może zaoszczędzić ponad 95 procent emisji CO2 spowodowanej wydobyciem platyny.

Pierwszym, ważnym krokiem w tym kierunku jest umowa z dostawcą mobilności Hylane, która reguluje ewentualny odkup stosów ogniw paliwowych przez firmę Bosch po zakończeniu okresu obowiązywania. Start-up z Kolonii wynajmuje ciężarówki na wodór wyposażone m.in. w układy napędowe na ogniwa paliwowe firmy Bosch. W dłuższej perspektywie model kontraktowy może posłużyć za plan dalszych działań firmy Bosch w zakresie ogniw paliwowych w obszarach mobilnych i zdecentralizowanych, a także w przypadku kominów elektrolizy. „W ten sposób tworzymy przewidywalne, stabilne łańcuchy dostaw i lepszą dostępność zasobów. Znacząco zmniejszamy emisję CO2 z kominów wykorzystujących platynę pochodzącą z recyklingu, ponieważ eliminowana jest emisja dwutlenku węgla powstająca podczas wydobycia metalu” – mówi Thomas Wintrich, szef obszaru produktów mobilnych ogniw paliwowych w firmie Bosch. Nowy model umowy z Hylane gwarantuje firmie Bosch opcję wykupu stosów do zastosowań mobilnych. Stosy są poddawane recyklingowi przez stronę trzecią. Bosch wykorzystuje odzyskaną platynę w kolejnym procesie produkcyjnym nowych stosów Hylane. „Aby w sposób zrównoważony przekształcić mobilność, ważne jest, abyśmy przyjrzeli się nie tylko korzystaniu z pojazdów na drogach, ale także całemu cyklowi życia pojazdów” – mówi Sara Schiffer, dyrektor zarządzająca Hylane.

Niezależnie od tego, czy chodzi o medycynę, czy o przemysł motoryzacyjny, platyna jest surowcem poszukiwanym w wielu dziedzinach. W sektorze motoryzacyjnym platyna stosowana jest nie tylko w stosach ogniw paliwowych, ale także w układach oczyszczania gazów spalinowych silników spalinowych czy czujnikach lambda. Według badania przeprowadzonego w 2021 r. przez Niemiecką Agencję Surowców światowy popyt na platynę może do 2040 r. wzrosnąć o około 20 procent w porównaniu z produkcją w 2018 r. W stosach ogniw paliwowych w zastosowaniach mobilnych użycie samej platyny odpowiada za ponad 80 procent śladu CO2 stosu.