Platinaskatt i brenselceller

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bosch ønsker å fullt ut gjenbruke den verdifulle platinaen fra brenselcellestabler gjennom resirkulering.

Bosch will das wertvolle Platin aus Brennstoffzellen-Stacks mittels Recycling vollständig wieder verwerten.
Bosch ønsker å fullt ut gjenbruke den verdifulle platinaen fra brenselcellestabler gjennom resirkulering.

Platinaskatt i brenselceller

Bosch sitt brenselcelledrivsystem er i serieproduksjon. Dette markerer også starten på teknologiselskapets gjenvinningsplan. Såkalte platinagruppemetaller (PGM) behandles i brenselceller, som ikke bare inkluderer platina, men også palladium, rhodium, rutenium, osmium og iridium. Modeller for sirkulær økonomi er derfor spesielt verdifulle for å gjenvinne verdifulle råvarer. Platina, for eksempel, kan utvinnes nesten fullstendig, minst 95 prosent, fra brenselcellestabler. Bosch har derfor som mål å kjøpe tilbake stabler på slutten av terminen. "Ved resirkulering gjør vi stablene mer økonomiske og reduserer samtidig CO2-utslippene forårsaket av utvinning av platina," sier Thomas Pauer, styreleder for Bosch Powertrain Solutions forretningsenhet. – Vi legger allerede forholdene til rette for å få sjeldne råvarer som platina tilbake. Ifølge våre estimater vil relevante mengder brenselceller måtte resirkuleres senest i 2030, forklarer Pauer. Platina fungerer som en katalysator i brenselcellen og akselererer reaksjonen av hydrogen og oksygen. Gjenvinning av platina kan spare mer enn 95 prosent av CO2-utslippene forårsaket av platinagruvedrift.

Et første, viktig skritt i denne retningen er en kontrakt med mobilitetsleverandøren Hylane, som regulerer mulig gjenkjøp av brenselcellestabler fra Bosch på slutten av terminen. Oppstarten fra Köln leier ut hydrogenbiler med blant annet brenselcelledrivsystemer fra Bosch. På lang sikt kan kontraktsmodellen tjene som en blåkopi for videre Bosch brenselcelleaktiviteter i de mobile og desentraliserte områdene samt for elektrolysestabler. "På denne måten skaper vi forutsigbare, stabile forsyningskjeder og bedre ressurstilgjengelighet. Vi reduserer CO2-utslippene fra stabler med resirkulert platina betydelig, ettersom karbondioksidutslippene som oppstår når metallet utvinnes elimineres," sier Thomas Wintrich, leder for produktområdet mobile brenselceller i Bosch. Den nye kontraktsmodellen med Hylane garanterer Bosch en tilbakekjøpsmulighet for stablene for mobile applikasjoner. Stablene resirkuleres av en tredjepart. Bosch bruker gjenvunnet platina i den påfølgende produksjonsprosessen for nye Hylane-stabler. "For å transformere mobilitet bærekraftig, er det viktig at vi ikke bare ser på bruken av kjøretøy på veien, men også hele livssyklusen til kjøretøy," sier Sara Schiffer, administrerende direktør i Hylane.

Enten det er innen medisin eller bilindustrien, er platina en ettertraktet råvare på mange områder. I bilindustrien brukes platina ikke bare i brenselcellestabler, men også i eksosrensesystemer til forbrenningsmotorer eller lambdasensorer. I følge en studie fra 2021 fra det tyske råvarebyrået, kan den globale etterspørselen etter platina øke med rundt 20 prosent innen 2040 sammenlignet med 2018-produksjonen. I brenselcellestabler i mobile applikasjoner står bruken av platina alene for over 80 prosent av stabelens CO2-fotavtrykk.