Platina-aarre polttokennoissa

Platina-aarre polttokennoissa

Boschin polttokennovoimajärjestelmä on sarjatuotannossa. Tästä alkaa myös teknologiayhtiön kierrätyssuunnitelma. Niin kutsuttuja platinaryhmän metalleja (PGM) käsitellään polttokennoissa, joihin platinan lisäksi on myös palladiumia, rodiumia, ruteenia, osmiumia ja iridiumia. Kiertotalousmallit ovat siksi erityisen hyödyllisiä arvokkaiden raaka-aineiden talteenotossa. Esimerkiksi platina voidaan ottaa talteen lähes kokonaan, vähintään 95 prosenttia, polttokennopinoista. Siksi Bosch pyrkii ostamaan pinot takaisin toimikauden lopussa. "Kierrätyksellä teemme pinoista taloudellisempia ja samalla vähennämme platinan louhinnan aiheuttamia CO2-päästöjä", sanoo Thomas Pauer, Bosch Powertrain Solutions -liiketoimintayksikön puheenjohtaja. "Olemme jo luomassa edellytyksiä harvinaisten raaka-aineiden, kuten platinan, saamiselle takaisin. Arviomme mukaan polttokennoja on kierrätettävä relevantit määrät viimeistään vuoteen 2030 mennessä", Pauer selittää. Platina toimii katalysaattorina polttokennossa ja nopeuttaa vedyn ja hapen reaktiota. Platinan kierrättäminen voi säästää yli 95 prosenttia platinan louhinnan aiheuttamista hiilidioksidipäästöistä.

Ensimmäinen tärkeä askel tähän suuntaan on sopimus liikkuvuuden tarjoajan Hylanen kanssa, joka säätelee Boschin mahdollista polttokennopinojen takaisinostoa toimikauden lopussa. Kölnin start-up vuokraa vetyautoja, joissa on muun muassa Boschin polttokennovoimajärjestelmä. Pitkällä aikavälillä sopimusmalli voisi toimia suunnitelmana jatkossa Boschin polttokennotoiminnalle liikkuvilla ja hajautetuilla alueilla sekä elektrolyysipiipuissa. "Tällä tavalla luomme ennakoitavia, vakaita toimitusketjuja ja parempaa resurssien saatavuutta. Vähennämme pinojen hiilidioksidipäästöjä merkittävästi kierrätetyllä platinalla, sillä metallia louhittaessa syntyvät hiilidioksidipäästöt eliminoidaan", sanoo Boschin mobiilipolttokennotuotealueen johtaja Thomas Wintrich. Uusi sopimusmalli Hylanen kanssa takaa Boschille takaisinostomahdollisuuden mobiilisovellusten pinoille. Kolmas osapuoli kierrättää pinot. Bosch käyttää talteen otettua platinaa myöhemmässä tuotantoprosessissa uusien Hylane-pinojen valmistukseen. "Jotta voimme muuttaa liikkuvuutta kestävästi, on tärkeää, että emme tarkastele pelkästään ajoneuvojen käyttöä tiellä vaan myös ajoneuvojen koko elinkaarta", sanoo Hylanen toimitusjohtaja Sara Schiffer.

Olipa kyseessä lääketiede tai autoteollisuus, platina on haluttu raaka-aine monilla alueilla. Autoteollisuudessa platinaa ei käytetä vain polttokennopinoissa, vaan myös polttomoottoreiden pakokaasujen puhdistusjärjestelmissä tai lambda-antureissa. Saksan raaka-aineviraston vuonna 2021 tekemän tutkimuksen mukaan platinan globaali kysyntä voi kasvaa noin 20 prosenttia vuoteen 2040 mennessä vuoden 2018 tuotantoon verrattuna. Mobiilisovellusten polttokennopinoissa platinan käyttö yksin muodostaa yli 80 prosenttia pinon CO2-jalanjäljestä.