Las prohibiciones de estacionamiento en el centro de las ciudades son inminentes

Las prohibiciones de estacionamiento en el centro de las ciudades son inminentes

Si se pregunta a los austriacos sobre el futuro de los coches en el centro de las ciudades, surge una imagen interesante: una cuarta parte (27 por ciento) piensa que dentro de diez años no se permitirá aparcar ningún coche en las ciudades. Un tercio (36 por ciento) ve los coches principalmente en los aparcamientos, mientras que una quinta parte (20 por ciento) opina incluso que los coches desaparecerán por completo de los centros de las ciudades. En cualquier caso, la ciudad del futuro pasa por aprovechar al máximo el espacio de aparcamiento disponible y optimizarlo de forma que mejore la calidad de vida de todos los habitantes de una ciudad. Seis de cada diez encuestados (59 por ciento) están de acuerdo en que las ciudades deberían hacer que la gestión de sus plazas de aparcamiento sea más inteligente, por ejemplo, proporcionando un sistema de guía de estacionamiento digital que ayude a los conductores a encontrar plazas de aparcamiento libres más rápidamente y al mismo tiempo reduzca el tráfico en busca de aparcamiento y, por tanto, las emisiones en la ciudad. Para una de cada dos personas (52 por ciento), trasladar los automóviles a los estacionamientos también contribuye a un paisaje urbano más agradable porque significa que hay menos automóviles en la calle. Como resultado, el 52 por ciento cree que los gobiernos municipales deberían invertir más en aparcamientos.

Automatizado, digital y sin largas búsquedas: así será el aparcamiento en la ciudad del futuro, al menos según la idea de los conductores austriacos. Así se desprende del actual estudio de YouGov encargado por el pionero del aparcamiento EasyPark, cuya aplicación de aparcamiento estará disponible a finales de año en unas 120 ciudades de Austria. "En la ciudad del futuro habrá un equilibrio perfecto entre la oferta y la demanda de aparcamiento", afirma Markus Heingärtner, director nacional de EasyPark en Austria. Entre el 20 y el 30 por ciento del tráfico en el centro de la ciudad lo provocan personas que buscan plazas de aparcamiento. "Por eso, las soluciones que garanticen que en el futuro las plazas de aparcamiento se encuentren más rápidamente o que no sea necesario buscarlas son muy relevantes para el futuro", afirma Heingärtner. Casi 4 de cada 10 encuestados (38 por ciento) creen que dentro de diez años será normal reservar plazas de aparcamiento en la ciudad con antelación para evitar la búsqueda de una plaza de aparcamiento, que consume mucho tiempo y es perjudicial para el medio ambiente. En muchas ciudades esto ya es posible a través de aparcamientos. En los aeropuertos de Viena-Schwechat y Salzburgo las plazas de aparcamiento se pueden reservar y pagar por adelantado mediante EasyPark. La función "Buscar" de la aplicación también acorta la búsqueda de una plaza de aparcamiento y conduce a los usuarios a posibles plazas de aparcamiento y a aparcamientos gratuitos en algunas grandes ciudades.

Casi la mitad de los encuestados (44 por ciento) suponen que en el futuro las tarifas de aparcamiento se facturarán automáticamente en función del tiempo de permanencia en el coche. El 47 por ciento de los austriacos cree que dentro de diez años el proceso de aparcamiento podrá iniciarse, detenerse y pagarse directamente desde el coche. Esto ya es posible a través de EasyPark en todos los coches con Apple CarPlay o Android Auto. Algunas marcas de coches tienen la función de aparcamiento integrada directamente en el sistema operativo (Volvo, Renault, Mercedes, Polestar) y pueden finalizar automáticamente el proceso de aparcamiento cuando el coche sale de la plaza de aparcamiento.