司机支付的数十亿美元

司机支付的数十亿美元

ÖAMTC 正在蓬勃发展：去年，ASFINAG 的年利润为 7.55 亿欧元。在通行费收入的资助下，联邦政府作为所有者将再次分享利润——这次的金额为2亿欧元。

“自 2011 年以来，大约 15 亿欧元的通行费收入被转移给联邦政府，而不是改善道路基础设施或进一步减少 ASFINAG 的债务，”ÖAMTC 利益集团负责人 Bernhard Wiesinger 解释道。 “从每一个小插图的背面都可以看出，所有通行费收入的 100% 实际上应该用于高速公路。 ASFINAG 的职责不是增加除了建设和维护高知名度道路之外的项目的联邦预算，”维辛格明确表示。 

相反，交通部最近宣布的施工停止，例如维也纳的洛鲍隧道，理论上应该会立即导致消费者的通行费和通行费下降。如果没有股息和对新建筑的投资，对于所有用户来说，价格实际上可能会低四分之一以上。

但对于俱乐部来说有一件事是肯定的：道路扩建和新道路建设也需要在合理的范围内。 “ASFINAG 的收入不能因为停止施工而忍受交通拥堵、更多环境污染和事故，而必须用于安全和环保（因为不会出现交通拥堵）的高级公路网建设，”Wiesinger 总结道。