Milijarde, ki jih plačajo vozniki

Milijarde, ki jih plačajo vozniki

ÖAMTC se peni: Lani je ASFINAG ustvaril 755 milijonov evrov letnega dobička. S financiranjem cestnin bo zvezna vlada kot lastnica znova prejela delež dobička - tokrat v višini 200 milijonov evrov.

»Od leta 2011 je bilo približno 1,5 milijarde evrov prihodkov od cestnin prenesenih na zvezno vlado, namesto da bi izboljšali cestno infrastrukturo ali dodatno zmanjšali dolgove ASFINAG-a,« pojasnjuje Bernhard Wiesinger, vodja interesne skupine ÖAMTC. "Kot lahko preberemo na zadnji strani vsake vinjete, bi morali 100 odstotkov vseh prihodkov od cestnin dejansko porabiti za avtoceste. Naloga ASFINAG-a ni, da zvezni proračun polni za druge projekte kot za gradnjo in vzdrževanje cest visokega profila," je jasen Wiesinger. 

Nasprotno pa bi morale ustavitve gradnje, ki jih je pred kratkim napovedalo ministrstvo za promet, kot na primer predor Lobau na Dunaju, teoretično takoj privesti do nižjih cen vinjet in cestnin za potrošnike. Brez dividend in vlaganj v novogradnje bi bile lahko cene dejansko za več kot četrtino nižje za vse uporabnike.

Nekaj ​​pa je za klub gotovo: v razumni meri sta potrebni tudi širitev ceste in nova gradnja ceste. »Namesto da bi se z ustavitvijo gradnje sprijaznili s prometnimi zastoji, večjim onesnaževanjem okolja in nesrečami, je treba prihodke ASFINAG porabiti za varen in okolju prijazen – ker brez prometnih zastojev – napredek na visokokakovostnem cestnem omrežju,« za konec pravi Wiesinger.