Os bilhões que os motoristas pagam

Os bilhões que os motoristas pagam

O ÖAMTC está espumando: no ano passado, a ASFINAG gerou um lucro anual de 755 milhões de euros. Financiado pelas receitas das portagens, o governo federal, como proprietário, receberá novamente uma parte dos lucros - desta vez no valor de 200 milhões de euros.

“Desde 2011, cerca de 1,5 mil milhões de euros em receitas de portagens foram transferidos para o governo federal em vez de melhorar a infraestrutura rodoviária ou reduzir ainda mais as dívidas da ASFINAG”, explica Bernhard Wiesinger, chefe do grupo de interesse ÖAMTC. “Como se pode ler no verso de cada vinheta, 100 por cento de todas as receitas de portagens deveriam ser utilizadas nas auto-estradas. Não é função da ASFINAG engordar o orçamento federal para projectos que não sejam a construção e manutenção de estradas de alto perfil”, esclarece Wiesinger. 

Por outro lado, as paragens de construção anunciadas recentemente pelo Ministério dos Transportes, como a do Túnel Lobau em Viena, deveriam teoricamente conduzir imediatamente a preços mais baixos de vinhetas e portagens para os consumidores. Sem dividendos e investimentos em novos edifícios, os preços poderiam ser mais de um quarto mais baixos para todos os utilizadores.

Mas uma coisa é certa para o clube: a expansão e a construção de novas estradas também são necessárias até certo ponto. “Em vez de suportar engarrafamentos, mais poluição ambiental e acidentes interrompendo a construção, as receitas da ASFINAG devem ser gastas em progressos seguros e ecológicos - porque livres de engarrafamentos - na rede rodoviária de alto nível”, conclui Wiesinger.