A milliárdok, amelyeket a sofőrök fizetnek

A milliárdok, amelyeket a sofőrök fizetnek

Habzik az ÖAMTC: az ASFINAG tavaly 755 millió euró éves nyereséget termelt. Az útdíjbevételekből finanszírozott szövetségi kormány, mint tulajdonos, ismét részesedést kap a haszonból - ezúttal 200 millió euró értékben.

„2011 óta mintegy 1,5 milliárd euró útdíjbevételt utaltak át a szövetségi kormánynak ahelyett, hogy javítanák az út infrastruktúráját vagy tovább csökkentenék az ASFINAG adósságait” – magyarázza Bernhard Wiesinger, az ÖAMTC érdekcsoport vezetője. "Mint minden matrica hátoldalán olvasható, az összes útdíjbevétel 100 százalékát valóban az autópályákra kellene fordítani. Az ASFINAG-nak nem az a feladata, hogy a szövetségi költségvetést más projektekre hizlalja, mint a kiemelt utak építésére és karbantartására" - teszi egyértelművé Wiesinger. 

Ezzel szemben a Közlekedési Minisztérium által nemrég bejelentett építési leállások, mint például a bécsi Lobau-alagút, elméletileg azonnal a fogyasztói matrica- és útdíjárak csökkenéséhez vezetnek. Osztalékok és új épületekbe való befektetések nélkül az árak több mint negyedével alacsonyabbak lehetnek minden felhasználó számára.

Egy azonban biztos a klub számára: útbővítésre és új útépítésekre is ésszerű mértékben szükség van. „Ahelyett, hogy az építkezések leállításával eltűrnénk a forgalmi torlódásokat, a nagyobb környezetszennyezést és a baleseteket, az ASFINAG bevételét a biztonságos és környezetbarát – forgalmi dugóktól mentes – előrehaladásra kell fordítani a magas rangú úthálózaton” – zárja Wiesinger.