Miljardid, mida autojuhid maksavad

Miljardid, mida autojuhid maksavad

ÖAMTC vahutab: ASFINAG teenis eelmisel aastal 755 miljonit eurot aastakasumit. Teemaksutuludest rahastatuna saab föderaalvalitsus kui omanik taas osa kasumist – seekord 200 miljoni euro ulatuses.

"Alates 2011. aastast on teede infrastruktuuri parandamise või ASFINAGi võlgade edasise vähendamise asemel föderaalvalitsusele üle kantud umbes 1,5 miljardit eurot teemaksutulu," selgitab ÖAMTC huvigrupi juht Bernhard Wiesinger. "Nagu võib lugeda iga vinjeti tagaküljelt, tuleks 100 protsenti kogu teemaksutulust tegelikult kasutada kiirteede jaoks. ASFINAGi ülesanne ei ole föderaaleelarvet nuumada muude projektide jaoks peale kõrgetasemeliste teede ehitamise ja hooldamise," teeb Wiesinger selgeks. 

Ja vastupidi, transpordiministeeriumi hiljuti välja kuulutatud ehitusseisakud, nagu näiteks Viinis asuva Lobau tunneli ehitus, peaksid teoreetiliselt viima tarbijate jaoks kohe madalamate vinjeti- ja teemaksuhindadeni. Ilma dividendide ja investeeringuteta uutesse hoonetesse võivad hinnad olla tegelikult enam kui veerandi võrra madalamad kõikidele kasutajatele.

Üks on aga klubi jaoks kindel: mõistlikul määral on vaja ka teede laiendamist ja uute teede ehitamist. “Instead of putting up with traffic jams, more environmental pollution and accidents by stopping construction, the ASFINAG income must be spent on safe and environmentally friendly - because traffic jam-free - progress on the high-ranking road network,” says Wiesinger in conclusion.