Los miles de millones que pagan los conductores

Los miles de millones que pagan los conductores

La ÖAMTC está echando espuma: el año pasado, ASFINAG generó un beneficio anual de 755 millones de euros. Financiado con los ingresos del peaje, el gobierno federal, como propietario, volverá a recibir una parte de los beneficios, esta vez por un importe de 200 millones de euros.

"Desde 2011, en lugar de mejorar la infraestructura viaria o reducir aún más las deudas de ASFINAG, se han transferido al gobierno federal alrededor de 1.500 millones de euros de ingresos por peajes", explica Bernhard Wiesinger, jefe del grupo de interés ÖAMTC. "Como se puede leer al dorso de cada viñeta, el 100 por ciento de todos los ingresos por peajes debería destinarse a las autopistas. No es tarea de ASFINAG engordar el presupuesto federal para proyectos distintos a la construcción y el mantenimiento de carreteras destacadas", aclara Wiesinger. 

Por el contrario, las paradas de obras anunciadas recientemente por el Ministerio de Transportes, como la del túnel Lobau en Viena, en teoría deberían conducir inmediatamente a una reducción de los precios de viñetas y peajes para los consumidores. Sin dividendos e inversiones en nuevos edificios, los precios podrían ser más de una cuarta parte más bajos para todos los usuarios.

Pero una cosa es segura para el club: también es necesaria una ampliación razonable de las carreteras y la construcción de nuevas carreteras. "En lugar de soportar atascos, más contaminación ambiental y accidentes interrumpiendo las obras, los ingresos de ASFINAG deben destinarse a avances seguros y respetuosos con el medio ambiente, es decir, sin atascos, en la red de carreteras de alto nivel", concluye Wiesinger.