Τα δισεκατομμύρια που πληρώνουν οι οδηγοί

Τα δισεκατομμύρια που πληρώνουν οι οδηγοί

Η ÖAMTC αφρίζει: Πέρυσι, η ASFINAG δημιούργησε ετήσιο κέρδος 755 εκατομμυρίων ευρώ. Χρηματοδοτούμενη από τα έσοδα από τα διόδια, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ως ιδιοκτήτης θα λάβει και πάλι μερίδιο από τα κέρδη - αυτή τη φορά ύψους 200 εκατ. ευρώ.

«Από το 2011, περίπου 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ από έσοδα διοδίων έχουν μεταφερθεί στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση αντί να βελτιωθούν οι οδικές υποδομές ή να μειωθούν περαιτέρω τα χρέη της ASFINAG», εξηγεί ο Bernhard Wiesinger, επικεφαλής του ομίλου συμφερόντων ÖAMTC. "Όπως μπορεί να διαβαστεί στο πίσω μέρος κάθε βινιέτας, το 100 τοις εκατό όλων των εσόδων από τα διόδια θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τους αυτοκινητόδρομους. Δεν είναι δουλειά της ASFINAG να εξομαλύνει τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό για έργα εκτός από την κατασκευή και συντήρηση δρόμων υψηλού προφίλ", διευκρινίζει ο Wiesinger. 

Αντίθετα, οι στάσεις κατασκευής που ανακοινώθηκαν πρόσφατα από το Υπουργείο Μεταφορών, όπως αυτή της σήραγγας Lobau στη Βιέννη, θα πρέπει θεωρητικά να οδηγήσουν άμεσα σε χαμηλότερο βινιέτα και τιμές διοδίων για τους καταναλωτές. Χωρίς μερίσματα και επενδύσεις σε νέα κτίρια, οι τιμές θα μπορούσαν στην πραγματικότητα να είναι περισσότερο από ένα τέταρτο χαμηλότερες για όλους τους χρήστες.

Ένα όμως είναι σίγουρο για τον σύλλογο: Χρειάζονται επίσης σε λογικό βαθμό επέκταση δρόμου και νέα οδοποιία. «Αντί να ανεχόμαστε μποτιλιαρίσματα, περισσότερη περιβαλλοντική ρύπανση και ατυχήματα με τη διακοπή της κατασκευής, τα έσοδα της ASFINAG πρέπει να δαπανώνται για ασφαλή και φιλική προς το περιβάλλον - γιατί χωρίς κυκλοφοριακή συμφόρηση - πρόοδο στο υψηλόβαθμο οδικό δίκτυο», λέει καταλήγοντας ο Wiesinger.