المليارات التي يدفعها السائقون

المليارات التي يدفعها السائقون

شركة ÖAMTC تزبد: في العام الماضي، حققت ASFINAG أرباحًا سنوية قدرها 755 مليون يورو. وبتمويل من إيرادات الرسوم، ستحصل الحكومة الفيدرالية بصفتها المالك مرة أخرى على حصة من الأرباح - هذه المرة بمبلغ 200 مليون يورو.

يوضح بيرنهارد فيسينجر، رئيس مجموعة المصالح ÖAMTC: "منذ عام 2011، تم تحويل حوالي 1.5 مليار يورو من إيرادات الرسوم إلى الحكومة الفيدرالية بدلاً من تحسين البنية التحتية للطرق أو خفض ديون ASFINAG بشكل أكبر". "كما يمكن قراءته على ظهر كل مقالة صغيرة، يجب أن يتم استخدام 100 بالمائة من إجمالي إيرادات رسوم المرور للطرق السريعة. ليس من مهمة ASFINAG زيادة الميزانية الفيدرالية لمشاريع أخرى غير بناء وصيانة الطرق البارزة،" يوضح ويسينجر. 

وعلى العكس من ذلك، فإن توقفات البناء التي أعلنتها وزارة النقل مؤخراً، مثل نفق لوباو في فيينا، ينبغي من الناحية النظرية أن تؤدي على الفور إلى انخفاض أسعار الرسوم والمرور بالنسبة للمستهلكين. وبدون توزيعات الأرباح والاستثمارات في المباني الجديدة، يمكن أن تكون الأسعار في الواقع أقل بأكثر من الربع لجميع المستخدمين.

ولكن هناك شيء واحد مؤكد بالنسبة للنادي: هناك حاجة أيضًا إلى توسيع الطرق وإنشاء طرق جديدة إلى حد معقول. "بدلاً من تحمل الاختناقات المرورية والمزيد من التلوث البيئي والحوادث من خلال وقف البناء، يجب إنفاق دخل ASFINAG على التقدم الآمن والصديق للبيئة - لأنه خالي من الاختناقات المرورية - على شبكة الطرق رفيعة المستوى،" يقول Wiesinger في الختام.