Suche
Mein Konto
Nikad više kablovi za punjenje?
Keba i Easelink žele tehnologiju bežičnog punjenja Matrix Charging učiniti dostupnom privatnim korisnicima.
Nikad više kablovi za punjenje?
Austrijski pioniri punjenja Keba i Easelink spajaju svoje kompetencije. U budućnosti će kupci Kebe moći jednostavno proširiti svoje zidne kutije s Easelinkovom automatiziranom Matrix Charging tehnologijom. Ovo je automatizirano konduktivno rješenje za punjenje koje se sastoji od jedinice u vozilu i stacionarne jedinice (podloga za punjenje) na parkiralištu. S ovim sustavom proces punjenja je potpuno automatiziran i nema potrebe za spajanjem kabela za punjenje u wallbox. Matrix Charging trenutno se koristi u projektu “eTaxi Austria”, najvećem svjetskom projektu za automatizirano punjenje e-taksija, u stvarnom radu s više od 60 e-vozila u Beču i Grazu.
Keba i Easelink sada rade na sljedećoj generaciji Matrix Charging proizvoda za punjenje električnih vozila kod kuće. Keba je već prodala više od 500.000 wallboxova. Kupci bi u budućnosti trebali moći vrlo jednostavno naknadno ugraditi Matrix Charging. "Kebino dugogodišnje stručno znanje u industriji i duboka kompetencija, od razvoja elektronike do proizvodnje, jačaju tehnologiju Matrix Charging kao budući interoperabilni standard punjenja", kaže Gregor Eckhard, COO tvrtke Easelink. Za implementaciju globalnog standarda matričnog punjenja, Easelink surađuje s vodećim međunarodnim automobilskim tvrtkama i tvrtkama dobavljačima. Gradovi poput Beča i Graza već se oslanjaju na tehnologiju s projektom eTaxi, koji je posebno impresivan zbog visoke učinkovitosti, robusnosti i niskih troškova proizvodnje. "Tehnologija Easelink postiže bodove u Kebi svojom visokom razinom udobnosti za korisnike električnih vozila i vrlo dobro nadopunjuje naš portfelj inteligentnih rješenja za punjenje", kaže Gerhard Weidinger, tehnički direktor Keba Energy Automation. Automatizacija procesa punjenja i trajna veza između električnog automobila i mrežnog priključka kod kuće imaju potencijal u budućnosti u smislu mogućnosti optimizacije za fotonaponsko punjenje viška, kao i za stabilizaciju mreže i buduće primjene dvosmjernog punjenja.