Nuevo ciclo para neumáticos viejos

Nuevo ciclo para neumáticos viejos

Sólo en Alemania se generaron en 2022 alrededor de 44,35 millones de neumáticos viejos (aprox. 525.000 toneladas) para todo tipo de vehículos. Más del 42 por ciento de los neumáticos usados se reciclaron de forma respetuosa con el clima en 2022. El reciclaje de neumáticos viejos evita cada año alrededor de 225.000 toneladas de residuos, contribuye a la conservación de los recursos naturales, mantiene en circulación valiosas materias primas y reduce la dependencia de las materias primas. importa, apoya la economía del reciclaje basada en las PYMES y ahorra más de 150.000 toneladas de emisiones de CO2.

La iniciativa “New Life” apuesta por una economía circular de neumáticos sostenible con ocho socios. Los socios son Conradi+Kaiser, Estato Umweltservice, Genan, Kraiburg Relastec, Kurz Karkassenhandel, Melos, MRH Mülsen y Regupol. Los materiales contenidos en los neumáticos usados ​​se separan y procesan para obtener materias primas secundarias de alta calidad. Las fibras textiles, que representan alrededor del 10 por ciento del volumen del neumático, tienen excelentes propiedades aislantes en comparación con la lana de roca o mineral. El alambre de acero procedente de neumáticos viejos (aprox. 15 por ciento) es adecuado para la refundición en acerías. Los neumáticos viejos son reciclados por empresas de eliminación de residuos certificadas para un reciclaje respetuoso con el medio ambiente. Esto mantiene en circulación valiosas materias primas secundarias (fibras textiles, alambre de acero y, sobre todo, caucho). El caucho obtenido de neumáticos usados ​​se muele hasta obtener gránulos de alta pureza y se utiliza para producir una variedad de productos reciclados de alta calidad.

Los revestimientos de suelo elásticos fabricados a partir de gránulos de caucho de neumáticos viejos reciclados se pueden utilizar en pabellones deportivos o en campos deportivos al aire libre. Los suelos de goma son robustos, resistentes a la intemperie, antideslizantes, respetuosos con las articulaciones y fáciles de limpiar. En los parques infantiles también protegen contra caídas desde una altura de hasta tres metros con una protección contra caídas sin barreras opcional. El asfalto modificado con polvo de caucho reciclado mejora la calidad de las carreteras, y las franjas protectoras en garajes y aparcamientos evitan daños en las paredes y rayones en la pintura. Las rampas en las aceras permiten una movilidad sostenible y sin barreras. Además, los productos de caucho de neumáticos usados ​​también son adecuados para la construcción sostenible y medidas de renovación en casas, apartamentos y urbanizaciones, desde sistemas de paredes en sótanos y garajes hasta revestimientos de suelo resistentes a la intemperie y aislamiento eficaz del ruido de impacto, pasando por capas protectoras de edificios para tejados planos verdes con sistemas fotovoltaicos. Más información en www.iniciativa-nueva-vida.de