Jauni noteikumi akumulatora ķēdei

Jauni noteikumi akumulatora ķēdei

Ekoloģiskās prasības visā akumulatoru dzīves ciklā, kas noteiktas jaunajā ES akumulatoru regulā, attiecas, piemēram, uz CO2 pēdas nospiedumu, ilgmūžību, prasībām attiecībā uz izņemamību vai savstarpēju aizvietojamību, otrreizējās pārstrādes izmantošanu, kā arī savākšanu, atkārtotu izmantošanu un pārstrādi dzīves cikla beigās. Atkritumu savākšanas speciālists Saubermacher atbalsta automašīnu tirgotājus un darbnīcas ar īpaši pielāgotiem pakalpojumiem aprites ekonomikai ar elektrisko automašīnu akumulatoriem.

2023. gadā Austrijā tika reģistrēts par gandrīz 40 procentiem vairāk elektromobiļu nekā iepriekšējā gadā – tas ir jau 20 procenti no jaunreģistrācijām. Tas rada daudzus izaicinājumus transportlīdzekļu uzņēmumiem un importētājiem. Saskaņā ar ES akumulatoru regulu, kas ir spēkā kopš 2024. gada 18. februāra, importētājiem vai sākotnējiem tirgotājiem ir jārūpējas par transportlīdzekļu akumulatoru atgriešanu un utilizāciju kā daļu no ražotāja paplašinātās atbildības. Tirgotājiem un pilnvarotajām darbnīcām jānodrošina atbilstoša savākšanas infrastruktūra un bez maksas uz vietas jāpieņem atpakaļ jebkuras izcelsmes un sastāva izlietotās baterijas. Viņiem arī ir pienākums īstenot stingrus drošības pasākumus un nodrošināt profesionālu dokumentāciju iestādēm, apdrošināšanas kompānijām u.c. Negadījuma, remonta vai nomaiņas gadījumā procesi, kas saistīti ar e-auto akumulatoru darbību, vēl nav pietiekami skaidri reglamentēti vai pat noteikti. ES akumulatoru regula šeit sniedz daudzas specifikācijas, taču prasības un to īstenošana ir sarežģīta un dārga.

Saubermacher Battery Services, Denzel, Porsche Austria un Saubermacher kopuzņēmums, atbalsta darbnīcas un automašīnu izplatītājus ar pilnīgu risinājumu. Papildus utilizācijas un pārstrādes pakalpojumiem tiek nodrošināti inovatīvi karantīnas konteineri un uzglabāšanas kastes. Austrijas Tirdzniecības kameras transportlīdzekļu tirdzniecības nodaļas federālais pārstāvis Klauss Edelsbrunners pavadīja kopīgo iniciatīvu, kas tika uzsākta 2022. gadā un balstās uz Saubermacher Battery Services pakalpojumiem: "Uzticama partnera iegūšana, kas pārņem apstrādi un tādējādi uzņēmumiem to vienkāršo, bija izšķirošs punkts, lai uzņēmumam galvenais klients nodrošinātu apstrādes speciālistu. Turklāt Saberma kā uzņēmuma speciālistiem tiek pabeigta saskaņā ar normatīvajiem aktiem. Turklāt izmaksas var būt elastīgi strukturētas, pateicoties dažādajām paketēm.

Sarežģīts šķērslis mehānisko transportlīdzekļu uzņēmumiem ir operētājsistēmas atļauja augstsprieguma darbībām. Visiem tirgotājiem un darbnīcām, kas remontē elektromobiļus, ir nepieciešama šāda atļauja. Ilgie administratīvie procesi un nesaskaņas starp dažādiem birojiem vēl vairāk saasina procesu. Šeit Saubermacher Battery Services sniedz padomus un atbalsta ar savām zināšanām. Galvenā uzmanība tiek pievērsta darbinieku drošībai un uzņēmuma telpu aizsardzībai. Profesionāla litija jonu akumulatoru savākšana un uzglabāšana veicina darbnīcu drošību, nodrošina atbilstību likumdošanas prasībām un arī sniedz būtisku ieguldījumu klimata aizsardzībā e-mobilitātes kontekstā. Hanss Rots, Saubermacher dibinātājs, apstiprina: "Es atzinīgi vērtēju jauno akumulatoru regulējumu, kura mērķis ir slēgt akumulatoru ciklu. Vērtīgu un retu izejvielu taupīšana un atkārtota izmantošana ir svarīgs mērķis transporta un enerģijas pārejas kontekstā. Mēs vēlamies vislabākajā iespējamajā veidā pildīt savu atbildību un atbalstīt transportlīdzekļu uzņēmumus. Es vēlos pateikties Edelsbrunner kungam un viņa uzņēmumam par šo novatorisko sadarbību."

Jaunās ES akumulatoru regulas galvenais mērķis ir panākt vērienīgu otrreizējās pārstrādes efektivitāti un reģenerācijas rādītājus. Piemēram, litija baterijām 65 procenti no vidējā svara būtu jāpārstrādā trīs gados un 70 procenti astoņu gadu laikā. Pat ja e-auto akumulatoru pārstrāde šobrīd vēl nav ekonomiska augsto otrreizējās pārstrādes izmaksu un nelielo daudzumu dēļ, par to nevar apiet. Nepieciešamība pēc deficīta izejvielām nepārtraukti pieaug, un Eiropā nav atbilstošu izejvielu atradņu. Tāpēc vēl jo svarīgāk ir 100% primāro izejvielu, piemēram, kobalta, niķeļa un litija, apritē saglabāt. Jaunajā ES akumulatoru regulā tagad ir ņemti vērā šie apstākļi.