Važiavimas dviračiu greitkeliu

Važiavimas dviračiu greitkeliu

Tai skamba kaip balandžio 1-osios pokštas arba pranešimas satyriniame laikraštyje „Tagespresse“: „Asfinag“ ieško būdų, kaip atverti greitkelius ir greitkelius dviračių eismui. Tiesą sakant, vietinė „Autobahn“ ir „Expressway Financing AG“ nori būti suvokiama kaip mobilumo partnerė ir skatinti Austrijos kelių ekologiškumą. Ji taip pat nori kuo geriau integruoti ir skatinti „aktyvų mobilumą“. „Asfinag“ dabar paskelbė iššūkį IÖB inovacijų platformoje tema „Greitkeliai ir aktyvus mobilumas – dviračių greitkelis“. Ieškome techninių ir organizacinių priemonių, kurios leistų taupyti išteklius ir saugiai tvarkyti dviračių takus greitkeliuose ir greitkeliuose, šalia, po ar virš jų. Nors naudojimasis greitkeliais ir dviračiais yra dvi mobilumo formos, kurios iš pirmo žvilgsnio atrodo nesuderinamos, „Asfinag“ nori kuo geriau išnaudoti esamą infrastruktūrą ir, jei reikia, ją išplėsti, kad būtų galima sujungti ir sujungti greitkelius ir dviračių takus.

Kaip IÖB iššūkio dalis, ieškoma novatoriškų ir įmanomų sprendimų šiai vizijai įgyvendinti. „Idealus“ greitkelio skerspjūvis turėtų užtikrinti visas pagalbinių sistemų funkcijas, tokias kaip suvaržymo sistemos (apsaugos, apsauginės sienelės), apsaugos nuo triukšmo priemonės, energijos gamyba, pylimų apsauga, ITS sistemos, lydimieji maršrutai, bet ypač tarpmiestinėse zonose, vietos aktyviam judėjimui, pavyzdžiui, važiavimui dviračiu. Kad būtų galima ekonomiškai ir taupiai įgyvendinti šį idealų skerspjūvį ir sumažinti dirvožemio sandarumą, reikalingi naujoviški sprendimai, pavyzdžiui, surenkamos dalys. Paraiškos bus priimamos internetu iki 2023 m. spalio 2 d. Tada ateis žiuri eilė. Pasibaigus iššūkiui įdomiausi dalyviai bus pakviesti į rinkos dialogą su iššūkio rėmėjais, kur pasiūlymą bus galima aptarti plačiau. Išsamią informaciją apie iššūkį rasite čia www.ioeb-innovationsplattform.at/challenges/detail/autobahn-und-aktive-mobilitaet-radhighway/