Οδηγώντας ένα ποδήλατο στον αυτοκινητόδρομο

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Με έναν διαγωνισμό ιδεών, η Asfinag διερευνά τις δυνατότητες για ποδηλατόδρομους σε, δίπλα, κάτω ή πάνω από αυτοκινητόδρομους.

Mit einem Ideenwettbewerb erkundet die Asfinag Möglichkeiten für Radwege auf, neben, unter oder über Autobahnen.
Με έναν διαγωνισμό ιδεών, η Asfinag διερευνά τις δυνατότητες για ποδηλατόδρομους σε, δίπλα, κάτω ή πάνω από αυτοκινητόδρομους.

Οδηγώντας ένα ποδήλατο στον αυτοκινητόδρομο

Ακούγεται σαν πρωταπριλιάτικο αστείο ή ρεπορτάζ της σατιρικής εφημερίδας «Tagespresse»: Το Asfinag διερευνά τρόπους για να ανοίξει αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας στην κυκλοφορία των ποδηλάτων. Στην πραγματικότητα, η τοπική Autobahn and Expressway Financing AG θέλει να γίνει αντιληπτή ως εταίρος κινητικότητας και να προωθήσει το πρασίνισμα των δρόμων της Αυστρίας. Θέλει επίσης να ενσωματώσει και να προωθήσει την «ενεργή κινητικότητα» με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Η Asfinag ξεκίνησε τώρα μια πρόκληση στην πλατφόρμα καινοτομίας IÖB με θέμα «Αυτοκινητόδρομοι και ενεργή κινητικότητα – ποδηλατικός αυτοκινητόδρομος». Αναζητούμε τεχνικά και οργανωτικά μέτρα που επιτρέπουν την εξοικονόμηση πόρων και την ασφαλή διαχείριση των ποδηλατοδρόμων σε, δίπλα, κάτω ή πάνω από αυτοκινητοδρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας. Αν και η χρήση των αυτοκινητοδρόμων και η ποδηλασία είναι δύο μορφές κινητικότητας που εκ πρώτης όψεως φαίνονται ασύμβατες, η Asfinag θέλει να κάνει την καλύτερη δυνατή χρήση της υπάρχουσας υποδομής της και, εάν χρειαστεί, να την επεκτείνει προκειμένου να συνδέσει και να συνδυάσει αυτοκινητόδρομους και ποδηλατόδρομους.

Στο πλαίσιο του IÖB Challenge, αναζητούνται καινοτόμες και εφικτές λύσεις για την υλοποίηση αυτού του οράματος. Η «ιδανική» διατομή του αυτοκινητόδρομου θα πρέπει να παρέχει όλες τις λειτουργίες των βοηθητικών συστημάτων, όπως συστήματα συγκράτησης (προστατευτικά κιγκλιδώματα, προστατευτικά τοιχώματα), μέτρα προστασίας από θόρυβο, παραγωγή ενέργειας, προστασία αναχωμάτων, συστήματα ITS, συνοδευτικές διαδρομές, αλλά ιδιαίτερα σε υπεραστικές περιοχές, χώρο για ενεργή κινητικότητα όπως η ποδηλασία. Για να μπορέσουμε να εφαρμόσουμε αυτή την ιδανική διατομή οικονομικά και με τρόπο εξοικονόμησης χώρου, προκειμένου να μειωθεί η στεγανοποίηση του εδάφους, απαιτούνται καινοτόμες λύσεις όπως τα προκατασκευασμένα μέρη. Οι υποβολές θα γίνονται δεκτές ηλεκτρονικά μέχρι τις 2 Οκτωβρίου 2023. Έπειτα είναι η σειρά της κριτικής επιτροπής. Στο τέλος της πρόκλησης, οι πιο ενδιαφέροντες συμμετέχοντες θα προσκληθούν σε έναν διάλογο αγοράς με τους χορηγούς της πρόκλησης, όπου η προσφορά μπορεί να συζητηθεί με περισσότερες λεπτομέρειες. Λεπτομέρειες για την πρόκληση μπορείτε να βρείτε εδώ www.ioeb-innovationsplattform.at/challenges/detail/autobahn-und-aktive-mobilitaet-radhighway/