Klimato tikslo siekimas naudojant biokurą

Klimato tikslo siekimas naudojant biokurą

Galutinio Nacionalinio energetikos ir klimato plano (NEKP) pateikimo ES Komisijai terminas baigiasi 2024 m. birželio 30 d. Iki tol vyriausybė turi apibrėžti priemones, kaip Austrija nori iki 2030 m. sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą beveik perpus. Bernhardas Wiesingeris, ÖAMTC interesų grupės vadovas: „NEKP taip pat nustato privalomas priemones dešimčiai metų. 2024 m. pavasarį bus priimtas sprendimas, ar mobilumas išliks visiems prieinama priemone. ÖAMTC užsakymu atliktas tyrimas, kurį parengė bioenergijos tyrimų centras BEST ir ekonominių tyrimų institutas Economica, rodo realų šio iššūkio sprendimą, kurį galima įgyvendinti per turimą laiką.

Remiantis tyrimu, tiek elektroninio mobilumo stiprinimas, tiek biogeninio kuro kiekio didinimas yra raktas į klimato tikslus išlaikant prieinamą mobilumą. „Jeigu elektros energijos kvota ir toliau vystysis teigiamai, 2030 m. turėsime sunaudoti šiek tiek daugiau biokuro, kad pasiektume klimato tikslą – tai darydami taip pat užtikrinsime, kad visi austrai ir toliau būtų mobilūs ir galėtų sau tai leisti“, – reziumuoja Wiesingeris. "Todėl reikalaujame: pirma, NEKP turi būti įtvirtintas biokuro papildymo didinimas. Antra, turi būti nustatytas teisiškai įpareigojantis tikslas dėl laipsniško įpilamo kuro kiekio ir rūšies didinimo. Trečia, organinis kiekis turi būti atleistas nuo mineralinės alyvos mokesčio ir CO2 mokesčio.

„Net jei dauguma naujai registruotų transporto priemonių 2030 m. bus elektra varomos, vidaus degimo variklių dalis ir toliau išliks dominuojanti – būtent šiems gyventojams reikalingas ekonomiškai perspektyvus ir ekologiškai tvarus sprendimas“, – aiškina Christianas Helmensteinas, „Econconsum“ generalinis direktorius. Tyrime ekonominių tyrimų institutas daro prielaidą, kad iki 2030 m. Austrijoje bus registruota apie 1,1 mln. elektromobilių. Dina Bacovsky, BEST biodegalų skyriaus vadovė, aiškina: „Jei biogeninių komponentų priemaišos degaluose bus padidintos nuo dabartinių dešimties procentų benzinui arba septynių procentų dyzelinui iki vienodo kelių transporto išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų sumažėjimo 13,5 mln.2 mln. Šis sumažėjimas atitinka 49,6 procento minusą – Austrijos klimato tikslas transporto sektoriui būtų netgi viršytas. Kalbėdamas apie žaliavų klausimą, Bacovskis paaiškina: „Sujungus su jau esama priemaiša, bendras biokuro kiekis turi padidėti tik septyniais procentais, kad būtų pasiektas numatytas padidėjimas iki 13,5 procento. Biodegalai daugiausia gaminami iš likučių, tokių kaip panaudotas kepimo aliejus, medienos liekanos ar rudasis skystis. Jie nekonkuruoja su maisto ar pašarų gamyba.