Milióny motorov by mohli bežať na eFuels

Milióny motorov by mohli bežať na eFuels

Výskum spoločností Stellantis a Aramco ukazuje, že 24 rodín motorov európskych vozidiel vyrobených od roku 2014 (Euro 6) je kompatibilných s očakávaným zložením eFuels. Obe spoločnosti spolupracovali na dosiahnutí nízkouhlíkových energetických riešení a testovali náhradné produkty e-Fuels v súlade so súčasnými štandardmi palív. Aramco teraz skúma vývoj nízkouhlíkových eFuels ako riešenie na zníženie emisií oxidu uhličitého z už vyrobených vozidiel. Stellantis podporuje používanie nízkouhlíkových elektrických palív a odhaduje, že v rokoch 2025 až 2050 by mohli v Európe ušetriť až 400 miliónov ton CO2, ak sa použijú až v 28 miliónoch vozidiel Stellantis. 

Po mesiacoch testovania spoločnosť Stellantis dospela k záveru, že 24 z jej rodín motorov – čo zodpovedá 28 miliónom vozidiel na cestách – môže využívať pokročilé elektronické palivá typu drop-in bez úprav hnacej sústavy. Testy boli vykonané s použitím eFuels (náhradných e-palív) od Aramco, jednej z popredných svetových energetických a chemických spoločností. Nízkouhlíkové eFuels sú syntetické palivá typu drop-in vyrábané reakciou CO2 extrahovaného priamo z atmosféry alebo z priemyselných zariadení s obnoviteľným vodíkom. Používanie nízkouhlíkových elektrických palív má potenciál znížiť emisie oxidu uhličitého z existujúcich spaľovacích vozidiel počas životného cyklu najmenej o 70 % v porovnaní s konvenčnými palivami. Ned Curic, hlavný inžinier a technologický riaditeľ Stellantis: "Našou prioritou je mobilita s nulovými emisiami pre všetkých so zameraním na elektrifikáciu. Naša spolupráca so spoločnosťou Aramco je dôležitým a doplnkovým krokom na tejto ceste pre flotilu vozidiel, ktoré sú už na cestách." Amer Amer, hlavný technológ Aramco Transport: "Sme radi, že môžeme spolupracovať so Stellantis, jedným z popredných svetových výrobcov automobilov. Spoločne hodnotíme výkon našich palivových zmesí, ktoré sú navrhnuté tak, aby zodpovedali očakávaným charakteristikám eFuel v existujúcich motoroch vozidiel."

S dlhodobým strategickým plánom Dare Forward 2030 má Stellantis za cieľ znížiť svoje uhlíkové emisie do roku 2030 na polovicu v porovnaní s rokom 2021 a jeho cieľom je dosiahnuť nulové čisté emisie uhlíka do roku 2038. Stellantis očakáva, že používanie nízkouhlíkových eFuels v až 28 miliónoch vozidiel všetkých jej značiek by mohlo ušetriť 20 až 400 miliónov CO2 až 400 miliónov CO2. 2050 v Európe. Testovanie eFuels spoločnosťou Stellantis sa týkalo emisií výfukových plynov, štartovacej schopnosti, výkonu motora, spoľahlivosti, životnosti, riedenia oleja, palivovej nádrže, palivového potrubia a filtrov, ako aj výkonu paliva v extrémnych chladoch a vysokých teplotách. Aramco v súčasnosti pracuje na dvoch demonštračných závodoch na výskum výroby nízkouhlíkových syntetických palív. V Saudskej Arábii Aramco a Enowa (Neom Energy and Water Company) pracujú na demonštrácii výroby syntetického benzínu pre osobné vozidlá. Medzitým v španielskom Bilbau Aramco a Repsol skúmajú výrobu nízkouhlíkovej syntetickej nafty a petroleja pre autá a lietadlá.