Millioner av motorer kan kjøre på eFuels

Millioner av motorer kan kjøre på eFuels

Forskning fra Stellantis og Aramco viser at 24 motorfamilier av europeiske kjøretøyer produsert siden 2014 (Euro 6) er kompatible med de forventede eFuels-sammensetningene. De to selskapene har jobbet sammen for å oppnå lavkarbonenergiløsninger og testet e-Fuels erstatningsprodukter i samsvar med gjeldende drivstoffstandarder. Aramco utforsker nå utviklingen av lavkarbon eFuels som en drop-in-løsning for å redusere karbondioksidutslipp fra kjøretøy som allerede er bygget. Stellantis støtter bruken av lavkarbon eFuels og anslår at de kan spare opptil 400 millioner tonn CO2 i Europa fra 2025 til 2050 når de brukes i opptil 28 millioner Stellantis-kjøretøyer. 

Etter måneder med testing har Stellantis konkludert med at 24 av motorfamiliene deres – tilsvarende 28 millioner kjøretøy på veien – kan bruke avanserte drop-in eFuels uten modifikasjoner av drivverket. Testene ble utført med eFuels (erstattende e-fuels) fra Aramco, et av verdens ledende energi- og kjemiselskaper. Lavkarbon eFuels er syntetisk drop-in drivstoff produsert ved å reagere CO2 utvunnet direkte fra atmosfæren eller fra industrianlegg med fornybart hydrogen. Bruken av lavkarbon eFuels har potensial til å redusere livssyklus karbondioksidutslipp fra eksisterende forbrenningskjøretøyer med minst 70 % sammenlignet med konvensjonelle drivstoff. Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer i Stellantis: "Vår prioritet er nullutslippsmobilitet for alle med fokus på elektrifisering. Vårt samarbeid med Aramco er et viktig og komplementært skritt på denne reisen for flåten av kjøretøy som allerede er på veien." Amer Amer, Aramco Transport Chief Technologist: "Vi er glade for å samarbeide med Stellantis, en av verdens ledende bilprodusenter. Sammen evaluerer vi ytelsen til våre drivstoffblandinger, som er designet for å matche de forventede eFuel-egenskapene i eksisterende kjøretøymotorer."

Med sin langsiktige strategiske plan, Dare Forward 2030, har Stellantis sikte på å halvere sine karbonutslipp innen 2030 sammenlignet med 2021 og har som mål å oppnå netto null karbonutslipp innen 2038. Stellantis forventer at bruk av lavkarbon eFuels i opptil 28 millioner tonn CO2 på 40 millioner tonn kjøretøyer på tvers av sine biler. 2025 og 2050 i Europa. Stellantis' testing av eFuels dekket eksosutslipp, startevne, motorytelse, pålitelighet, holdbarhet, oljefortynning, drivstofftank, drivstoffledninger og filtre, samt drivstoffytelse i ekstrem kulde og høye temperaturer. Aramco jobber for tiden med to demonstrasjonsanlegg for å forske på produksjon av lavkarbon syntetisk drivstoff. I Saudi-Arabia jobber Aramco og Enowa (Neom Energy and Water Company) med å demonstrere produksjonen av syntetisk bensin til personbiler. I mellomtiden, i Bilbao, Spania, utforsker Aramco og Repsol produksjonen av lavkarbon syntetisk diesel og parafin for biler og fly.