Miljoniem dzinēju varētu darboties ar e-degvielu

Miljoniem dzinēju varētu darboties ar e-degvielu

Stellantis un Aramco pētījumi liecina, ka 24 Eiropas transportlīdzekļu dzinēju saimes, kas ražotas kopš 2014. gada (Euro 6), ir saderīgas ar paredzamajiem eFuels sastāviem. Abi uzņēmumi ir strādājuši kopā, lai izstrādātu zema oglekļa satura enerģijas risinājumus un testējuši e-Fuels aizstājējproduktus saskaņā ar piemērojamajiem degvielas standartiem. Aramco šobrīd pēta zema oglekļa satura e-degvielas izstrādi kā papildu risinājumu, lai samazinātu oglekļa dioksīda emisijas no jau uzbūvētiem transportlīdzekļiem. Stellantis atbalsta zemu oglekļa emisiju e-degvielu izmantošanu un lēš, ka tās varētu ietaupīt līdz pat 400 miljoniem tonnu CO2 Eiropā no 2025. līdz 2050. gadam, ja to izmantos līdz 28 miljonos Stellantis transportlīdzekļu. 

Pēc mēnešiem ilgām pārbaudēm Stellantis ir secinājis, ka 24 tā dzinēju saimes, kas atbilst 28 miljoniem transportlīdzekļu uz ceļa, var izmantot uzlabotas nolaižamās e-degvielas bez piedziņas pārveidošanas. Testi tika veikti, izmantojot eFuels (replacement e-fuels) no Aramco, viena no pasaules vadošajām enerģētikas un ķīmijas kompānijām. Zema oglekļa satura e-degviela ir sintētiska iepilināma degviela, ko iegūst, reaģējot CO2, kas iegūts tieši no atmosfēras vai no rūpnieciskām iekārtām, ar atjaunojamo ūdeņradi. Zema oglekļa satura e-degvielas izmantošana var samazināt aprites cikla oglekļa dioksīda emisijas no esošajiem iekšdedzes transportlīdzekļiem par vismaz 70%, salīdzinot ar tradicionālajām degvielām. Neds Kuriks, Stellantis galvenais inženieru un tehnoloģiju direktors: "Mūsu prioritāte ir nulles izmešu mobilitāte visiem, koncentrējoties uz elektrifikāciju. Mūsu sadarbība ar Aramco ir svarīgs un papildinošs solis šajā braucienā transportlīdzekļu parkam, kas jau atrodas uz ceļa." Amers Amers, Aramco transporta galvenais tehnologs: "Mēs esam priecīgi sadarboties ar Stellantis, vienu no pasaules vadošajiem automobiļu ražotājiem. Kopā mēs novērtējam mūsu degvielas maisījumu veiktspēju, kas ir izstrādāti, lai atbilstu paredzamajām eDegvielas īpašībām esošajos transportlīdzekļu dzinējos."

Ar savu ilgtermiņa stratēģisko plānu Dare Forward 2030 Stellantis mērķis ir līdz 2030. gadam uz pusi samazināt oglekļa emisijas salīdzinājumā ar 2021. gadu un līdz 2038. gadam sasniegt nulles oglekļa emisijas. Stellantis sagaida, ka zema oglekļa satura e-degvielas izmantošana līdz pat 28 miljonos tā zīmolu transportlīdzekļu varētu ietaupīt līdz pat 20 420 200 tonnām CO. Eiropā 2050. Stellantis eFuels testēšana aptvēra izplūdes gāzu emisijas, iedarbināšanas iespējas, dzinēja veiktspēju, uzticamību, izturību, eļļas atšķaidīšanu, degvielas tvertni, degvielas padeves caurules un filtrus, kā arī degvielas veiktspēju ekstremālā aukstumā un augstā temperatūrā. Aramco pašlaik strādā pie divām demonstrācijas rūpnīcām, lai pētītu zema oglekļa satura sintētisko degvielu ražošanu. Saūda Arābijā Aramco un Enowa (enerģijas un ūdens uzņēmums Neom) strādā, lai demonstrētu sintētiskā benzīna ražošanu pasažieru transportlīdzekļiem. Tikmēr Bilbao, Spānijā, Aramco un Repsol pēta zema oglekļa satura sintētiskās dīzeļdegvielas un petrolejas ražošanu automašīnām un lidmašīnām.