Milijonai variklių galėtų veikti naudojant edegalus

Milijonai variklių galėtų veikti naudojant edegalus

„Stellantis“ ir „Aramco“ tyrimai rodo, kad 24 Europos transporto priemonių variklių šeimos, pagamintos nuo 2014 m. (Euro 6), yra suderinamos su numatoma „eFuels“ sudėtimi. Abi bendrovės dirbo kartu, siekdamos sukurti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančius energijos sprendimus ir išbandė e-degalų pakaitinius produktus pagal taikomus degalų standartus. „Aramco“ šiuo metu tiria mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių e. degalų kūrimą kaip įprastą sprendimą, leidžiantį sumažinti jau pagamintų transporto priemonių anglies dvideginio išmetimą. „Stellantis“ remia mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių e. degalų naudojimą ir apskaičiavo, kad nuo 2025 iki 2050 m. jie galėtų sutaupyti iki 400 mln. tonų CO2 Europoje, jei būtų naudojami iki 28 mln. „Stellantis“ transporto priemonių. 

Po kelis mėnesius trukusių bandymų „Stellantis“ padarė išvadą, kad 24 jos variklių šeimos – tai prilygsta 28 mln. transporto priemonių kelyje – gali naudoti pažangius e-degalus be galios pavaros modifikacijų. Bandymai buvo atlikti naudojant vienos pirmaujančių pasaulyje energetikos ir chemijos įmonių „Aramco“ eFuels (replacement e-fuels). Mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantys e-degalai yra sintetiniai lašinami degalai, gaminami reaguojant CO2, išgaunamam tiesiai iš atmosferos arba pramonės įmonių su atsinaujinančiu vandeniliu. Mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių e. degalų naudojimas gali sumažinti anglies dvideginio išmetimą iš esamų vidaus degimo transporto priemonių gyvavimo ciklo metu bent 70 %, palyginti su įprastiniais degalais. Nedas Curicas, „Stellantis“ vyriausiasis inžinerijos ir technologijų direktorius: „Mūsų prioritetas yra nulinės emisijos mobilumas visiems, daugiausia dėmesio skiriant elektrifikacijai. Mūsų bendradarbiavimas su „Aramco“ yra svarbus ir vienas kitą papildantis žingsnis šioje kelyje jau važiuojančių transporto priemonių parkui. Amer Amer, Aramco transporto vyriausiasis technologas: "Džiaugiamės galėdami bendradarbiauti su Stellantis, vienu iš pirmaujančių pasaulyje automobilių gamintojų. Kartu vertiname savo degalų mišinių, kurie sukurti taip, kad atitiktų esamų transporto priemonių variklių eDegalų charakteristikas, našumą."

Savo ilgalaikiu strateginiu planu „Drąsiai pirmyn 2030“ „Stellantis“ siekia perpus sumažinti anglies dvideginio išmetimą iki 2030 m., palyginti su 2021 m., ir siekia iki 2038 m. pasiekti, kad anglies dvideginio išmetimas būtų lygus nuliui. Europoje 2050 m. „Stellantis“ eDegalų bandymai apėmė išmetamųjų dujų emisijas, užvedimo galimybes, variklio veikimą, patikimumą, ilgaamžiškumą, alyvos skiedimą, degalų baką, degalų tiekimo linijas ir filtrus, taip pat degalų efektyvumą esant dideliam šalčiui ir aukštai temperatūrai. Šiuo metu „Aramco“ dirba dviejose parodomosiose gamyklose, siekdamos tirti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio sintetinio kuro gamybą. Saudo Arabijoje „Aramco“ ir „Enowa“ („Neom Energy and Water Company“) demonstruoja sintetinio benzino, skirto lengviesiems automobiliams, gamybą. Tuo tarpu Bilbao, Ispanijoje, „Aramco“ ir „Repsol“ tiria mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio sintetinio dyzelino ir žibalo gamybą automobiliams ir lėktuvams.