Milijuni motora mogli bi raditi na eFuels

Milijuni motora mogli bi raditi na eFuels

Istraživanja Stellantisa i Aramca pokazuju da su 24 obitelji motora europskih vozila proizvedenih od 2014. (Euro 6) kompatibilne s očekivanim sastavima eFuels. Dvije su tvrtke zajedno radile na postizanju energetskih rješenja s niskim udjelom ugljika i testirale zamjenske proizvode e-goriva u skladu s trenutnim standardima goriva. Aramco sada istražuje razvoj e-goriva s niskim udjelom ugljika kao rješenja za smanjenje emisija ugljičnog dioksida iz već proizvedenih vozila. Stellantis podržava korištenje eFuels s niskim udjelom ugljika i procjenjuje da bi oni mogli uštedjeti do 400 milijuna tona CO2 u Europi od 2025. do 2050. kada bi se koristili u do 28 milijuna Stellantis vozila. 

Nakon višemjesečnog testiranja, Stellantis je zaključio da 24 njegove obitelji motora – što je ekvivalentno 28 milijuna vozila na cesti – mogu koristiti napredni drop-in eFuels bez modifikacija pogonskog sklopa. Testovi su provedeni korištenjem eFuels (zamjenskih e-goriva) tvrtke Aramco, jedne od vodećih svjetskih energetskih i kemijskih tvrtki. e-Goriva s niskim udjelom ugljika sintetička su goriva koja se dobivaju reakcijom CO2 ekstrahiranog izravno iz atmosfere ili iz industrijskih postrojenja s obnovljivim vodikom. Korištenje e-goriva s niskim udjelom ugljika ima potencijal smanjiti emisije ugljičnog dioksida tijekom životnog ciklusa iz postojećih vozila s unutarnjim izgaranjem za najmanje 70% u usporedbi s konvencionalnim gorivima. Ned Curic, Stellantisov glavni inženjer za inženjerstvo i tehnologiju: "Naš prioritet je mobilnost s nultom emisijom za sve s fokusom na elektrifikaciju. Naša suradnja s Aramcom važan je i komplementaran korak na ovom putu za flotu vozila koja je već na cesti." Amer Amer, glavni tehnolog za transport Aramca: "Zadovoljstvo nam je surađivati ​​sa Stellantisom, jednim od vodećih svjetskih proizvođača automobila. Zajedno procjenjujemo performanse naših mješavina goriva, koje su dizajnirane da odgovaraju očekivanim karakteristikama eFuel u postojećim motorima vozila."

Sa svojim dugoročnim strateškim planom, Dare Forward 2030, Stellantis ima za cilj prepoloviti svoje emisije ugljika do 2030. u usporedbi s 2021. te ima za cilj postići nultu neto emisiju ugljika do 2038. Stellantis očekuje da bi korištenje e-goriva s niskim udjelom ugljika u do 28 milijuna vozila njegovih marki moglo uštedjeti do 400 milijuna tona CO2 između 2025. i 2050. u Europi. Stellantisovo testiranje eFuelsa obuhvatilo je emisije ispušnih plinova, mogućnost pokretanja, performanse motora, pouzdanost, trajnost, razrjeđivanje ulja, spremnik goriva, vodove za gorivo i filtre, kao i performanse goriva pri ekstremno niskim i visokim temperaturama. Aramco trenutno radi na dva demonstracijska postrojenja za istraživanje proizvodnje sintetičkih goriva s niskim udjelom ugljika. U Saudijskoj Arabiji Aramco i Enowa (Neom Energy and Water Company) rade na demonstraciji proizvodnje sintetičkog benzina za osobna vozila. U međuvremenu, u Bilbau, u Španjolskoj, Aramco i Repsol istražuju proizvodnju sintetičkog dizela i kerozina s niskim udjelom ugljika za automobile i zrakoplove.