Милиони двигатели могат да работят с eFuels

Милиони двигатели могат да работят с eFuels

Изследванията на Stellantis и Aramco показват, че 24 фамилии двигатели на европейски превозни средства, произведени от 2014 г. (Евро 6), са съвместими с очакваните композиции на eFuels. Двете компании са работили заедно за постигане на нисковъглеродни енергийни решения и са тествали заместващи продукти за e-Fuels в съответствие с приложимите стандарти за горива. Сега Aramco проучва разработването на нисковъглеродни eFuels като решение за намаляване на емисиите на въглероден диоксид от вече произведени превозни средства. Stellantis подкрепя използването на нисковъглеродни eFuels и изчислява, че те биха могли да спестят до 400 милиона тона CO2 в Европа от 2025 до 2050 г., когато се използват в до 28 милиона превозни средства Stellantis. 

След месеци на тестване Stellantis стигна до заключението, че 24 от неговите семейства двигатели – еквивалентни на 28 милиона превозни средства на пътя – могат да използват усъвършенствани дроп-ин eFuels без модификации на задвижването. Тестовете бяха проведени с помощта на eFuels (заместващи електронни горива) от Aramco, една от водещите световни енергийни и химически компании. Нисковъглеродните eFuels са синтетични дроп-ин горива, произведени чрез взаимодействие на CO2, извлечен директно от атмосферата или от промишлени инсталации, с възобновяем водород. Използването на нисковъглеродни eFuels има потенциала да намали емисиите на въглероден диоксид през жизнения цикъл от съществуващите превозни средства с вътрешно горене с поне 70% в сравнение с конвенционалните горива. Нед Курик, главен инженерен и технологичен директор на Stellantis: „Нашият приоритет е мобилността с нулеви емисии за всички с фокус върху електрификацията. Нашето сътрудничество с Aramco е важна и допълваща стъпка в това пътуване за флота от превозни средства, които вече са на пътя.“ Амер Амер, главен транспортен технолог на Aramco: „Имаме удоволствието да си сътрудничим със Stellantis, един от водещите световни производители на автомобили. Заедно оценяваме ефективността на нашите горивни смеси, които са проектирани да отговарят на очакваните характеристики на eFuel в съществуващите двигатели на превозни средства.“

Със своя дългосрочен стратегически план, Dare Forward 2030, Stellantis има за цел да намали наполовина своите въглеродни емисии до 2030 г. в сравнение с 2021 г. и цели да постигне нулеви нетни въглеродни емисии до 2038 г. Stellantis очаква, че използването на нисковъглеродни eFuels в до 28 милиона превозни средства от нейните марки може да спести до 400 милиона тона CO2 между 2025 г. и 2050 г. в Европа. Тестването на Stellantis на eFuels обхвана емисии на отработени газове, възможност за стартиране, производителност на двигателя, надеждност, издръжливост, разреждане на маслото, резервоар за гориво, горивопроводи и филтри, както и ефективност на горивото при екстремни студове и високи температури. В момента Aramco работи върху два демонстрационни завода за изследване на производството на нисковъглеродни синтетични горива. В Саудитска Арабия Aramco и Enowa (Neom Energy and Water Company) работят за демонстриране на производството на синтетичен бензин за пътнически превозни средства. Междувременно в Билбао, Испания, Aramco и Repsol проучват производството на нисковъглероден синтетичен дизел и керосин за автомобили и самолети.