Daugiau įkrovimo stotelių Austrijoje

Daugiau įkrovimo stotelių Austrijoje

Austrija, turėdama iš viso 20 000 įkrovimo punktų, gerokai lenkia ES, kai kalbama apie įkrovimo infrastruktūros plėtrą. Viešai prieinamų greitojo įkrovimo punktų tinklo tankis skiriasi geografiškai: kai kuriose vietovėse jis sutelktas, kituose regionuose koncentracija mažesnė. Investicijų programa „LADIN įkrovimo infrastruktūra“ skatina viešai be apribojimų prieinamus įkrovimo taškus. Finansavimo norma yra iki 60% investicinių išlaidų. Tinkami projektai atrenkami konkurso būdu.

„Pastaraisiais metais stebėjome ir palaikėme labai dinamiškus rinkos pokyčius ir daugybę elektromobilumo technologijų pažangos“, – pabrėžia Martin Russ, AustriaTech, Federalinės technologijų politikos priemonių draugijos, generalinis direktorius. Netolimoje ateityje tai bus darbo įperkamumo ir platinimo klausimas. Be reikalingų transporto priemonių ir parko sprendimo, itin svarbi tinkama ir visapusiškai prieinama įkrovimo infrastruktūra. „LADIN mums yra svarbus įvykis, siekiant ateityje dar konkrečiau paspartinti įkrovimo infrastruktūros kūrimą“, – sako Russ. Aiškiais strateginiais ir įrodymais pagrįstais prioritetais programa išsiskiria iš klasikinio fiksuoto dydžio finansavimo e. mobilumo srityje.

OLÉ, Austrijos elektromobilumo valdymo centras AustriaTech, apibrėžė tinkamas sritis ir sukūrė programą Federalinės klimato apsaugos ministerijos vardu. FFG yra atsakinga už finansavimo apdorojimą. Nuo 2023 m. lapkričio 8 d. infrastruktūros operatoriai gali pretenduoti į aukštus finansavimo tarifus. Trumpai apie svarbiausius dalykus apie LADIN finansavimo programą:

• Das Ziel: Aufbau öffentlich zugänglicher Schnellladeinfrastruktur in unterversorgten Gebieten.
• Der Weg: In einem wettbewerbliche Verfahren fördert LADIN Ladestandorte mit mindestens 150 kW Gesamtladeleistung und mindestens 2 Ladepunkten von ≥ 50 kW.
• Die Förderung: Die Fördersätze decken bis zu 60% der Investitionskosten ab.
• Die Bedingungen: 100% erneuerbarer Strom, sowie die Einhaltung von Richtlinien für Barrierefreiheit und AFIR-Bestimmungen zur Transparenz und Nutzerfreundlichkeit. AFIR steht für Alternative Fuels Infrastructure Regulation und soll den Aufbau von Ladeinfrastruktur in der gesamten EU beschleunigen und vereinheitlichen. Die Verordnung wurde im Juli 2021 als Teil des Green Deals vorgestellt.

„Turėdami savo patirtį ir remdamiesi savo duomenimis, kartu su FFG galėjome sukurti programą, kuri nepalaiko visos infrastruktūros plėtros, o skatina ją kryptingai“, – sako Johannesas Hasibaras, OLÉ – Austrijos elektromobilumo valdymo centro AustriaTech ekspertas. Daugiau informacijos žr www.austriatech.at/de/leitstelle-elektromobilitaet/