Více nabíjecích stanic pro Rakousko

Více nabíjecích stanic pro Rakousko

S celkovým počtem 20 000 nabíjecích míst je Rakousko v EU daleko napřed, pokud jde o rozšiřování dobíjecí infrastruktury. Hustota sítě veřejně přístupných rychlonabíjecích stanic se geograficky liší: zatímco v některých oblastech je soustředěna, v jiných oblastech je koncentrace nižší. Investiční program „NAbíjecí infrastruktura LADIN“ podporuje dobíjecí místa, která jsou veřejně přístupná bez omezení. Míra financování je až 60 % investičních nákladů. Způsobilé projekty jsou vybírány v konkurenčním procesu.

„V posledních letech jsme pozorovali a podporovali velmi dynamický vývoj na trhu a mnoho technologických pokroků v elektromobilitě,“ zdůrazňuje Martin Russ, výkonný ředitel AustriaTech, Federální společnosti pro opatření technologické politiky. Pro blízkou budoucnost to bude nyní záležitost práce na dostupnosti a distribuci. Kromě nezbytných řešení vozidel a vozového parku je klíčová adekvátní a komplexně dostupná dobíjecí infrastruktura. „LADIN je pro nás milníkem, abychom v budoucnu ještě konkrétněji posunuli výstavbu nabíjecí infrastruktury,“ říká Russ. S jasnými strategickými prioritami podloženými důkazy se program odlišuje od klasického paušálního financování v oblasti e-mobility.

OLÉ, rakouské řídicí centrum pro elektromobilitu v AustriaTech, definovalo způsobilé oblasti a vyvinulo program jménem spolkového ministerstva pro ochranu klimatu. Za zpracování financování odpovídá FFG. Od 8. listopadu 2023 mohou provozovatelé infrastruktury žádat o vysoké sazby financování. To nejdůležitější o programu financování LADIN ve stručnosti:

• Das Ziel: Aufbau öffentlich zugänglicher Schnellladeinfrastruktur in unterversorgten Gebieten.
• Der Weg: In einem wettbewerbliche Verfahren fördert LADIN Ladestandorte mit mindestens 150 kW Gesamtladeleistung und mindestens 2 Ladepunkten von ≥ 50 kW.
• Die Förderung: Die Fördersätze decken bis zu 60% der Investitionskosten ab.
• Die Bedingungen: 100% erneuerbarer Strom, sowie die Einhaltung von Richtlinien für Barrierefreiheit und AFIR-Bestimmungen zur Transparenz und Nutzerfreundlichkeit. AFIR steht für Alternative Fuels Infrastructure Regulation und soll den Aufbau von Ladeinfrastruktur in der gesamten EU beschleunigen und vereinheitlichen. Die Verordnung wurde im Juli 2021 als Teil des Green Deals vorgestellt.

„S našimi odbornými znalostmi a na základě našich dat jsme byli schopni společně s FFG vyvinout program, který nepodporuje plošné rozšiřování infrastruktury, ale spíše ji cíleně posouvá vpřed,“ říká Johannes Hasibar, expert z OLÉ – rakouského řídicího centra pro elektromobilitu ve společnosti AustriaTech. Více informací viz www.austriatech.at/de/leitstelle-elektromobilitaet/