Marcus 2023: Vinnarna
ÖAMTC-experter tilldelade det österrikiska Marcus bilpriset för elfte gången i mars 2023.

Marcus 2023: Vinnarna
46 bilmodeller som kom ut på hemmamarknaden 2022 testades och utvärderades av ÖAMTC-experter. Syftet med Marcus är att lyfta fram de egenskaper som är viktigast för bilköpare. "De intresserade ställs inför en ständigt ökande variation av driv- och utrustningskoncept. Speciellt i ekonomiskt utmanande tider erbjuder Marcus bra orientering med en transparent och objektiv utvärdering", betonar ÖAMTC:s chef Oliver Schmerold. De 46 bilmodellerna utvärderades enligt kriterierna klimatvänlighet, säkerhet och ekonomi, från vilka de totala vinnarna räknades ut i de fyra fordonskategorierna: liten bil & kompaktklass, mellanbil, SUV & crossover och lyxklass. En andra Marcus i varje fordonskategori belönades av ÖAMTC-medlemmarna: De kunde välja sin favorit i varje fordonsklass bland alla nya utgåvor 2022. Dessutom belönades Robert Bosch GmbH med vägvisaren av en expertjury för dess övergripande entreprenöriella prestanda i förhållande till framtidsorienterade teknologier inom fordonssektorn.
Vinnarpokalen i kategorin småbilar & kompaktklassen vanns av MG4 Electric, och MG tog även förstaplatsen i kategorin mellanbilar med sin MG5 Electric. Kia Niro vann i kategorin SUV & Crossover och Škoda Enyaq Coupé iV vann i kategorin lyxklass. Det totala betyget består av ett säkerhets-, ekonomisk effektivitet- och klimatbetyg. När det gäller säkerhetsdetaljer utvärderades standardutrustningen utifrån 38 definierade egenskaper (grundvarianter av varje modell). Grunden för bedömningen av klimatvänlighet och kostnadseffektivitet var förbrukningsmätningar från redaktionen för ÖAMTC mobilitetstidningen auto touring. Av de 46 bilar som kom ut på marknaden i Österrike 2022 kunde 43 testas, tre modeller gjordes inte tillgängliga. För att beräkna kostnadseffektiviteten togs hänsyn till ytterligare faktorer som listpris, körsträcka och värdeförlust.
När det gäller klimatvänlighet belönades innovationerna med de lägsta CO2-utsläppen; för elbilar användes en CO2-ekvivalent beräknad från elförbrukningen. Expertjuryn, som leddes av ÖAMTC:s chefstekniker Thomas Hametner, bestod av Walter Böhme (ÖVK), Herbert Demel, Bernhard Geringer (Wien tekniska universitet), Reinhard Kolke (ADAC e.V.), Cornelia Lex (Graz tekniska högskola) och Peter Schoeggl (AVL List GmbH). Detaljer om alla utvärderingar och kriterierna finns online på www.oeamtc.at/marcus